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软基处理粉喷桩技术总结 粉喷桩的应用 由于江苏省地处沿海、沿江、江淮之间的水网地区，从已建和在建的1000多km高速公路来看，其70%～80%以上的路基均穿越软土地区。而软基处理得好坏，直接影响到路基的稳定性、整体工程的营运质量及工程的经济性。目前软基的主要处理方法有以下几种：①塑料排水板；②搅拌桩（粉喷桩与深搅桩）；③土工合成材料加筋；④等（超）载预压等。相比之下，由于粉喷桩具有施工周期及预压期短、工后沉降小等特点，在江苏省高速公路软基处理中得到广泛应用，例如已建成通车的沪宁高速公路江苏段，粉喷桩处理软基工程量达几百万延米，正在建设的江苏“九五”高速公路也使用了一千多万延米的粉喷桩。二、项目基本情况 某高速公路某段位于某海州区及某县境内，处于黄海地段，本地区多为以海相沉积为主的软基地层，软基地层厚度一般为8-12米，最大厚度为16米，软土地基加固方法以粉体搅拌桩（以下简称粉喷桩）为主。在我标段不良地质为软（弱）土和膨胀土，软土2层和软弱土1-0或1-2层在全线都有分布，因此在软基处理中，大部分的桥头段及小型构造物基底也都采用了粉喷桩处理型式。三、粉喷桩机械 粉喷桩施工机械主要采用GPP-5、GPP-7、PH5型粉喷钻机机组，每台机组配备发电机1台，根据规范要求，粉喷桩施工设备严禁使用非定型产品或自行改装的设备；所进场设备也必须配备性能良好的能显示钻杆钻进时电流变化的电流表，显示管道压力的压力表和计量水泥喷入量的电子秤或流量计。粉喷桩施工主要设备表名　　称 型　号 数量 备　　注粉喷桩机 PH-5、GPP-5、GPP-7 1 可自动导向粉体发送器 GS-1 1 可自动称量发电机 75kW 1 　空压机 1.6m3 1 四、粉喷桩的设计 粉喷桩处理软基的效果如何，很大程度上取决于配比的选择是否适合当地工程地质条件（主要指土质条件和天然含水量）和桩位的安排。本标段均由市高指中心试验室统一采取土样进行配比试验，最后确定喷灰量在50~60Kg/m。 粉喷桩的桩径一般为50cm，设计的桩长宜穿透软土层并达到持力层内50cm。桩距与路堤的稳定和沉降量有关，最小桩距宜为1.1～1.2m，桩位在平面上呈正三角形（梅花形）或矩形布置。　为改善路堤底面的受力条件，粉喷桩处理段路堤下铺设30cm左右石灰土垫层（掺灰量以8%为宜）。　 一般的涵洞、通道位置工后沉降量大于30cm，则其地基就应采用粉喷桩处理，桩间距采用1.1～1.2m。对于工后沉降量小于30cm而大于20cm的位置，则其地基采用土工合成材料加筋配合等载预压进行软基处理。如果桩基桥台位置工后沉降量大于30cm，则对其台前及台后地基用粉喷桩处理，再施工桩基础及进行台后路基填筑。对于沉降量小于30cm而大于10cm的位置，台前不用粉喷桩处理而直接做桩基，台后则采用土工合成材料加筋配合等载或超载预压进行处理。桥台处粉喷桩距一般采用1.1～1.2m，处理长度不小于5倍桥台高度，设置1/4～1/3长度的过渡段，并以采用桩距逐渐增大的过渡方法为宜。在我标段，粉哦恩桩的位置主线上的桥梁的桥台位置均进行了粉喷桩处理地基，并在数个桥台处进行等载及超载预压。 关于粉喷桩的水泥，一般采用425#普通硅酸盐水泥，在进料时应具有产品生产厂家的质检单，符合质量要求并确保在有效期内使用，过期、受潮结块、变质水泥均严禁使用。检查的频率控制在每400~500吨由试验室进行抽样自检一次，一般根据工地进料的情况采取每批次抽检的方法进行原材料的质量控制。五、施工工艺 粉喷桩施工前，由测量队放置中线桩、边线桩、检测原地面标高。若是沟塘段，需先清淤，后回填，回填用料为素土，回填至设计标高，然后根据所放置中桩结合施工图中桩位布置图布设桩位。桩位布设中，桩位图应由施工图中规定各段落的桩距，排距进行布设，形成《粉喷桩施工桩位图》，实际施工的桩位放置由此确定。在放出桩位后，用毛竹片标志，用石灰标示，保证桩位准确、横竖成行。 在桩位放设完毕，对粉桩钻机进行安装调试，待转速、空压正常后，再开始就位。为了确定各种操作技术参数，在粉喷桩施工前，得根据室内配比进行工艺性试桩，试桩应达到下列要求：1、满足设计水泥喷入量的各种技术参数①、 钻进速度一般为V＜1.5m/min②、 平均提升速度，一般为Vp≤0.8m/min③、 搅拌速度一般为R=30转/min④、 钻进、复搅与提升时管道压力：0.1