浅谈软土路基工后沉降分析方法.pdf

浅 谈 软 土 路 基 T．．后 沉 降 分 析 方 法 陆文林，袁建伟 (长沙理工大学 土木建筑学院，长沙 410076) 摘 要：在软土地基上修建公路、城市道路，如何控制路基的沉降、沉降速率和工后沉降量是影响路面 质量、行车安全、使用寿命等的关键性问题；而如何通过现有的实测沉降资料来准确计算和预测工后沉 降是我们现在亟待解决的问题．结合东莞西部干道软土路基沉降实测资料采用不同分析方法运用沉降 曲线拟合进行工后沉降量推算，从而得到适用软土路基工后沉降的实用分析方法． 关键词 ：软土路基 ；工后沉降；浅冈法；沉降速率法 中图分类号 ：TU471．8 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—119X(2O09)O3一OO83一O4 三模式法与神经网络法等[][引．本文主要介绍前两 0 引 言 种方法． ’ 1．1 浅冈(Asaoka)法 软土具有孔隙率大、含水量大等特点，软土路基 浅冈法是建立在一维垂直固结方程基础上，根 在外荷载作用下，其沉降大，持续时间也长．软土地 据实测数据预测未来沉降的一种方法．固结基础方 基上的高速公路或城市道路，潜在的工后沉降会对 程采用太沙基提出的公式 川： 交通运输造成相当大的危害，因此在进行地基处理 妻一一 a妻2 (1) 前就要对路基的沉降进行较为准确的计算和预测． 由于影响软土路基沉降的因素很多，且各因素随时 设t时刻的沉降为S∽，则有： 间都在不断变化，而且软土的性质极为复杂，土性参 S∽一 l (2) 数的确定比较困难，准确计算和预测工后沉降是近 。 年来路基工程研究的一个热点和难点．因此，研究和 ． ． s∞一ledz— le=dz— 建立软土路基沉降计算及预测方法对我国快速发展 {￡：(∽：H)一s。(：o)) (3) 的公路交通建设事业具有重要的理论 和现实意 在荷载一定的条件下，式 (1)与式(3)式是等价 义[11． 的． S+als+a2 + …… +anS ‘+ …… 一 C 1 工后沉降预测分析方法 (4) 由于高阶微分迅速变小，实用上式 (4)采用一 本文计算路基最终沉降量是采用根据现场实测 阶微分项精度已经可以满足要求，即 资料来推算沉降量，其基本思想是用一定形式的曲 S4-C1S— C (5) 线来拟合实测曲线，求出必要的拟合参数，再来反算 将时间t离散为t—At·j(j一 1，2，3，．．…)·， 沉降．软土沉降分析方法有很多，包括浅冈法、沉降 令 时的沉降量为S 由式(5)得到式(6)那样的 速率法、指数曲线法、双曲线法、星野法，还有一些比 差分表达式： 较常用的方法如泊松法、抛物线法、GM(1，1)灰色 So一届+J81S一1 (6) 模型、Verhuls