新奥法原理在隧道施工中的应用.doc

PAGE 13 - 新奥法原理在隧道施工中的应用 近十几年来，新奥法作为隧道设计与施工的一项新技术在我国已经得到广泛的应用，不仅仅在山岭隧道中得到应用，而且在城市松软地层中也得到应用，取得了显著的成绩和良好的社会效益及经济效益。 一、新奥法的概念 新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原为New Tunnelling Method，缩写为NATM，是奥地利学者L.V.Rabcewicy教授于20世纪50年代提出的，以既有隧道工程经验和岩体力学理论为基础，将喷射砼和锚杆、钢架、钢筋网等作为主要支护手段的一种设计、施工的新方法，它与法国称收敛约束法或有些国家称为动态监测设计施工法的原则相同。 新奥法就是应用岩体力学的理论，通过对隧道围岩变形的监控、量测，采用新型支护结构，利用、改善隧道围岩的承载能力，促使围岩形成环形封闭的承载结构。其特点是在开挖面附近及时施作密贴于围岩的薄层柔性支护和锚杆支护，控制围岩的变形和应力释放，从而在围岩和柔性支护的共同变形中调整围岩内部应力分布，达到应力平衡，最大限度地保持围岩固有强度和利用其自承能力。并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计与施工。 新奥法不能只是单纯地理解为隧道开挖与支护的方法，它是修建隧道的一种基本理论，它包含了隧道的设计与施工内容。 二、支护机理 根据岩体力学理论，着眼于隧道开挖后的二次应力重分布，而不拘泥于传统的荷载概念。因此，它不是建立在坍落拱的支撑概念上，而是建立在对围岩加固的基础上，也就是说，过去视围岩为荷载，建立在松散压力基础上，认为隧道开挖后围岩压力的形成主要是由于围岩局部坍塌所致，而围岩的稳定主要靠坍塌致使隧道形态改变后自行取得，因而其作用是消极被动的；而新奥法认为只要采取适当的支护措施，围岩不会失稳且具有自承能力，围岩作用在支护上的压力不是松散压力，而是阻止围岩变形的形变压力，其立足点是基于及时稳定与加固围岩，从而使围岩作为承载之主体，其作用是积极的。 如图一所示隧道围岩应力再分布和支护反力的关系曲线，在合理的临界限度内，采用新奥法施工的隧道所需要的支护抗力Pi是与围岩塑性区半径R、隧道周边位移Ur、围岩的内聚力C、内磨擦角￠等参数成反比的，而支护能提供的抗力则与其刚度成正比。 图一 图一 隧道围岩应力再分布和支护反力的关系曲线 图一中围岩特征曲线1表明，若不允许围岩壁面位移发展，洞壁径向压力非常大；若允许径向应力发展，则径向压力减小，当位移达到某一数值时，围岩径向压应力也即支护抗力为最小（Pimin）。如果接近隧道开挖面施作支护，则位移Ur较小，支护特性曲线2表明随着Ur的增加，Pi也增加，并在与曲线1的交点处取得应力稳定，此时的径向压力为Pi1；如果施作的支护刚性增大，则如曲线3所示，径向压应力增大为PiI。新奥法即根据上述理由，接近开挖面适时施做密贴围岩的薄层柔性支护；如果施作支护时间过迟，则使围岩位移过大而产生坍落荷载，即图中斜线阴影部分所示，且使径向压力PiI增大，如曲线4所示。 图中曲线5表示由于围岩应力重分布和衬砌之间互相作用而存在的四个显著特征阶段。第I阶段是围岩不受支护的约束而能向洞室内自由位移的时期；第Ⅱ阶段是施做一次支护时由于支护抗力而使变形速度减小，并且这个抗力还和支护刚度有关；第Ⅲ阶段是由于修筑了仰拱，支护刚度变大而使变形速度愈小；最后当仰拱完全受力，达到了第Ⅳ阶段，变形则基本停止。 三、新奥法基本要点 新奥法原理指导的施工方法与过去的隧道修建方法相比,其基本要点可归纳为以下七条： 1、隧道开挖作业应采用光面爆破，并尽量采用大断面开挖，以减小对围岩的扰动。 2、隧道开挖后，尽量利用围岩的自承能力，充分发挥围岩本身的支护作用。 3、根据围岩特征采用不同的支护类型和参数，及时施做密贴于围岩的柔性喷射混凝土和锚杆作为初期支护，以控制围岩的变形和松驰。 4、在软弱破碎围岩地段，应使隧道断面及早闭合，即及时封闭仰拱，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定。 5、二次衬砌原则上是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下构筑的，围岩的支护形成一个整体，因而提高了支护体系的安全度，并且增加了衬砌厚度。 6、尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中。 7、搞好施工中对围岩和支护的动态观察、监控量测，合理安排施工程序、进行设计变更及日常的施工管理。 四、推广应用新奥法原理修建隧道，必须做到科研、设计、施工三结合 新奥法原理指导隧道施工，通过对隧道开挖中围岩的动态观测采取合理支护体系进而达到隧道稳定的方法，同时应用岩体动态性质的完整的力学概念，因而其较过去的隧道修建方法更具高。 采用新奥法原理指导修建隧道与地下工程，其设计与施工程序不同于以往的方法