宜万线宜昌长江大桥引桥设计.pdfVIP

宜 万 线 宜 昌 长 江 大 桥 引 桥 设 计 冯光 明 (铁道部第 四勘察设 计院，湖北 武汉 430063 摘 要 详细介绍 了宜 万线 铁路长江大桥的引桥设计 ，主要包括墩 台基础 、预应力 连续梁桥及 简支梁桥 ，设 计成果 已付 诸实施 。 关 键 词 宜万线 铁路桥梁 引桥 设 计 南依 次跨越宜 昌市 东山大道 、夷陵大道 、湖北开关厂与 1 概 述 宜昌市三峡瓷器厂、长江主河槽、胭脂坝、长江南汉，到 宜万铁路宜昌长江大桥在湖北省宜昌市胭脂坝中 达长江南岸山坡。主桥跨越长江主河槽，其余部分为 L 部 跨越 长江 ，桥 址距 上 游宜 昌市 夷 陵长 江大 桥约 引桥设计范围，引桥布置如图1所示。 4 .8 km ，距下游的宜昌公路大桥约6 km。大桥从北向 宜昌 万州 i04 10 - 4 .2 00 0 妞 80 14 - 4 8 .2 m R# (s6+108+56) ~ 4 -32 m教爪— 一’,FiI .I .}’下刀 二n 甲n’’’’ 蓄}RITTI I Ill n j dI }Iiaiw’’‘ 图 1 宜万线宜 昌长 江大桥 引桥布置图 1. 1 工程概况 ④粉砂 、细砂 、中砂 、粗砂 、圆砾 土及 卵石土层 ，。。二0 - 铁路等级: I 级铁路;设计时速: 160 km/ h; 正线数 200 kPa ; ⑤ 白翌系下 统五龙组 的砂 岩 、钙质粉砂岩 、细 砂岩及含砾砂岩层，其中白奎系下统五龙组的砂岩 目:预留双线;牵引类型: 电力牵引; 最大限制纵坡: 6%a ;双机加力坡 : 12%0;最小曲线半径:一般2 000 m; ao= 250一350 kPa，白要系下统五龙组的钙质粉砂岩、 线间距 :直线情况下 4 . 2 m . 细砂岩及含砾砂岩 0o= 800 一1 100 kPa ，可作基础持力 层 。 北岸引桥 长 10 - 4 . 2 m 为预应力混凝 土简支 梁 ; 南岸引桥跨越胭脂坝长 14 - 48.2 m 为预应力混凝土 1. 3 航道及水文 简支梁;跨越南汉河道引桥 长56 m 十108 m+ 56 00 为 桥址处长江河段中部右岸的胭脂坝，将河道分为 预应力混凝土连续 梁 ; 南岸 山坡 长 一32 m为 预应力 两汉，其中南汉属引桥设计范围，根据2003 年 10 月20 混凝土简支梁。全桥按预留双线设计，墩台均按双线 日交通部 “关于宜万铁路宜昌长江大桥通航净空尺度 一次建 成 ; 北 岸引桥 、跨 越胭 脂 坝 的简 支 梁 、南 汉长 及技术要求的函”交函水 2【003]306 号文的要求: 南“汉 108 m为连续梁均按双线一次建成;南岸山坡长 - 设置通航净宽不小于 100 m 的备 用通航孔 ”。全桥 最 32 m的简支梁为单线架梁，预留右线。 高通航水位 拢%二51. 58 m(- 峡建库前 、1 85 国家高 全桥纵坡 为00loc，路肩标高 88. 83 m、轨底标高 程系统，下同) ，最低通航水位Hg %二36.0 ma 8 .66 m 。北引桥一部分位于R =2 000 m 的曲线上，南