宜万铁路复杂岩溶隧道结构安全性监测技术.pdfVIP

宜万铁路复杂岩溶隧道结构安全性监测技术 尚海松 ，申志军 ，薛 斌 ，汪 涛 (1．中铁西南科学研究院有 限公司，成都 610031；2 铁道部宜万铁路建设指挥部 ，湖北恩施 445000) 摘 要 ：结合新建宜 昌一万州铁路工程地质情况、实际施工状 情况 ，对宜万铁路齐岳山隧道 F11高压富水断层段 况和齐岳山隧道 、马鹿 箐隧道 、云雾山隧道 、大 支坪隧道 、野 三 (平导和正洞)、马鹿箐隧道 DK255+978大型溶洞段 关隧道、龙麟宫隧道、石 院子 隧道等高风险隧道 8个工点的结 (I线和 Ⅱ线)、云雾 山隧道 DK247+562大型充填 型 构安全性监测设计及现场实施情况 ，介绍宜万铁路复杂岩溶 隧 溶洞段 (I线)、云雾 山隧道 DK245+617大型溶洞段 道结构安全性 的监 测技术 ，采用 BGK—MICRO分布式 网络 测量 (I线)、大支坪隧道 DKI32+990大型溶洞段 (I线)、 系统及配套 的BGKLogger软件系统进行用户管理、测量管理、 野三关 隧道 DK124+602大型溶洞段 (I线)、龙麟宫 数据管理和通讯管理，实施 自动监控和数据分析处理，及时提 隧道 DK232+467大型溶洞段及石院子 隧道塌方段等 供安全监测信息，有效地指导了施工，保障了结构的安全性 。在 工程应用中取得 了良好的效果。 8个复杂工点进行 隧道结构安全性监测 ，各工点监测 关键词 ：宜万铁路 ；岩溶 隧道 ；结构安全 ；监测 断面、项 目及测点数量根据现场揭示实际地质情况及 中图分类号 ：U456．3 文献标识码 ：A 处理措施适时调整。 文章编号 ：1004—2954(2010)08—0078—03 2．1 监测项 目内容和测点布设情况 根据宜万铁路现场实际施工情况，结合专家审查 意见，确定对上述8个工点分别实施以下 9个监测项 1 项 目概况 目(表 1)，具体工点监测项 目在实施监测过程 中可根 宜 (昌)万 (州)铁路全线约 70％的隧道位于灰岩 据现场不同工点情况经甲方同意后对监测项 目进行优 地区，岩溶地层分布广、地质条件复杂，岩溶强烈发育 ， 化调整。 补给水源丰富，其主要表现为 ：连通暗河地段的构造 、 表 1 隧道结构安全性监测项 目 大型富水溶腔 、高压裂隙水 、大规模的空溶腔等，属世 序号 监测项 目内容 界罕见。有关岩溶条件下的隧道修建技术研究成果 ， 1 隧道围岩与结构间渗水压力监测 特别是在岩溶 、富水 、高压条件下隧道修建技术的研究 2 注浆加固圈(周边围岩)位移监测 3 隧道围岩与初期支护接触压力监测 成果不多 ，可供借鉴的成熟经验也较少，同时在隧道修 初期支护型钢内力监测 建过程 中岩溶突水突泥风险程度 、规模 和工程处理难 初期支护与二次衬砌间接触压力监测 度也相当大，特别是在有高压涌突水危 险地段隧道进 二次衬砌钢筋