宜万铁路野三关隧道高压富水充填溶腔溃口处理技术.pdfVIP

宜万铁路野三关隧道高压富水充填溶腔溃口处理技术.pdf

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宜万铁路野三关隧道高压富水充填 溶腔溃 口处理技术 张 梅 张民庆 孙国庆2 (1.铁道部工程管理中心, 北京 100844;2.中铁隧道集团科研所, 河南 洛阳471009) 摘要:研究 目的:宜万铁路野三关隧道602溶腔双层初期支护完成后,受地表强降雨影响,使溶腔内形成高压 水,从而击穿双层初期支护。通过实施高位泄水支洞降低水压力,采取注浆堵水固结溃 口块石堆积体,以及超 前管棚预支护措施 ,完成溃 口处理。 研究结论:采取注浆技术和管棚预支护措施,可以有效固结块石堆积体。采用大扭矩、高转速钻机,当扭 矩为 1200~2000N ·m、转速为300~500rpm时,钻穿一榀 120钢架时间为30~1h30min。采用硫铝酸盐 水泥单液浆和普通水泥一水玻璃双液浆组合型注浆材料配套体系,按由下到上、先外后内、间隔跳孔的注浆顺 序,采取合理分段长度进行前进式分段注浆,按定量定压相结合原则,可以解决周边排水条件下的注浆控制。 块石堆积体经注浆改良后,施作676mm管棚超前预支护,能保证隧道溃 口段的安全施工。 关键词:高压富水充填溶腔 ;溃 口;块石堆积体;注浆;管棚 中图分类号:TU45 文献标识码:A TechnologyforTreatingBurstPortofFillingSolution Cavitywith High—— pressureandRichWaterofYesanguanTunnelonYichang——WanzhouRailway ZHANG M ei,ZHANG Min—qing ,SUN guo—qing (1.EngineeringManagementCentre,MinistryofRailways,Beijing100844;2.ChinaRailwayTunnelGroupCo.Ltd, Luoyang,Henan471009,China) Abstract:Research purposes:Aftercompletionofthedoubleprimary supportsforsolutioncavity602 ofYesanguan TunnelonYichang—WanzhouRailway,thehigh—pressurewaterformedinthesolutioncavitytobreakdownthedouble primarysuppo~sbecauseoftheheavyrainfal1.Theseriesofmethodsandmeasureswereadoptedandtakenofrtreating theburstport,such asloweringwaterpressureby building thehigh drainagebranch tunne1.pluggingwater and consolidatingblockstonedebrisatburstportbygroutingandadoptingadvancedpipe—shedsupport. Research conclusions:Theblockstonedebriscanbeconsolidatedbygroutingandpipe—shedsupport.Thetimeof drillingthroughanI20——beam isbetween30minsand90minswhenusingadrillerwiththetorqueof1200N ·m to 2000N ·m androtationalspeedof300rpm to500rpm.Thergoutingunderthelocalconditionofwaterdrainagecan becontrolledbyusing compound groutingmaterialsystem ofsulphoaluminatecementslurry andordinary cement—— solubleglassdoubleslurry,followingthegroutingsequencesoffrom down toup,rfom outsidetoinsideand grouting

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