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崖 门大桥预应力施工 许贤平 ，黄志强 (广东省长大公路工程有限公司，广东 广州 510620) 摘 要 ：根据预应力施工 中出现的管道堵塞、张拉应力损失过大、压浆不饱满等通病 ，介绍崖 门大桥 主墩索塔及主梁的预应力施工工艺和措施。 关键词 ：桥梁；预应力；施工工艺 中圈分类号：U443．38 文献标识码 ：B 文章编号 ：1671—2668(2004)03—0076—02 桥型，其预应力筋密度高，呈环向分布、单端张拉。 1 工程概况 工艺流程见图 1。 崖门大桥系广东省西部沿海高速公路的关键控 表 l 水泥浆配合比 制工程，为单索面斜拉特大桥 ，全长 1296m，主跨 338m，主塔高 128m，主梁为单室五箱薄壁箱梁。 预应力种类较多，T梁所用主要有9一 15、24、12一 15．24，均为双向张拉 ；主塔、辅墩、边墩所用主要 有 432精轧螺纹钢 ；主梁所用主要有 7一 15．24、5 一 ， 15．24、4一 15．24、432精轧螺纹钢。 2 预应力施工准备 在张拉施工之前，结合 已有张拉机具和本项 目 施工 的实 际情况 ，准备了YCW24千斤顶 、Ycw60 千斤顶、YCW250千斤顶及与其配套 的泵站、压浆 机和拌浆机等，并对这些机具做了认真的检查、维修 和试机。然后 ，标定千斤顶与预应力油表 ，其精度等 级为 1．0级 。 成立张拉班 ，张拉机具以及油表标定书由张拉 班统一使用、管理 ，经常给予维护 、定期检查校核，对 使用超过6个月或 200次以及在使用 中出现不正常 现象的张拉千斤顶及油表及时重新标定。 对于锚具 、夹具 、预应力筋等材料，采取分批进 货，由仓库 、实验室、张拉主管技术人员联合验收。 先观察其表面是否有裂纹、伤痕、锈蚀，类型、尺寸是 否正确 ，然后由实验室取样进行实验，确保达到使用 要求 ，方可使用 。 实验室根据 T梁、主墩、主梁预应力施工的特 圈l 主墩索塔预应力施工工艺流程 点，分别配出各 自的压浆配合比(见表 1)。 3．2 预应力筋下料 3 主墩索塔预应力施工 由于索塔环向应力筋张拉为单端张拉 ，故该应 3．1 工艺流程 力筋的下料长度 L按下式计算 (见图2)： 崖门大桥主墩 的索塔高 128131，属单索面斜拉 L=L0+L1+ 1／2Lo+20mm 式中：L。为预留孔长度；L。为紧固螺母厚度。 为 一声15．24钢束、≯32精轧螺纹钢。主梁应力施 工工艺和主墩应力施工工艺类似 ，在此不再重复。 预应力筋布置由底层开始 ，先把坐标刻度线用 油漆标好 ，然后通过钢筋板凳和 “U”型卡固定，穿好 应力筋 ，检查管道是否平顺、有无破损、连接处是否 密实。在张拉端装好 自制木盒 ，用棉纱塞实张拉管 口，并用封 口胶把应力筋封死 ，以防在砼浇注过程中 沾上水泥影响螺母的拧紧和夹片的安装。对于单端