降低客运企业道路交通违法数量（QC）.doc

目 录 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、小组概况 1 二、依托企业简介 5 三、选题理由 5 四、现状调查 6 五、目标设定及可行性分析 12 六、原因分析 11 七、要因确认 12 八、制定对策 19 九、对策实施 20 十、效果检查 30 十一、巩固措施 33 十二、总结与下一步打算 33 PAGE 28 导 言 一、小组概况 1.1 小组简介 QC小组简介一览表 表-1 小组名称 课题名称 降低客运企业道路交通违法数量 活动日期 课题注册号 课题类型 管理型 登记注册号 制表人：吴晓明 日期：2013年01月 1.2 QC小组成员 QC小组成员一览表 表-2 序号 姓名 性别 职称 组内职务 组内分工 制表人： 1.3 QC小组活动统计 小组活动日程推进计划表（计划线 实施线 ） 表-3 序号 工作内容 第一 季度 第二 季度 第三 季度 第四 季度 第一 季度 1 选定课题 2 现状调查 3 目标设定 4 原因分析 5 要因确认 6 制定对策 7 对策实施 8 效果检查 9 回顾总结 制表人： QC小组活动统计表 表-4 小组人数 活动次数 出勤率 活动情况：课题活动14次、理论学习6次、外部调研12次、总结4次 课题活动14次，占总活动次数的38.9%； 理论学习6次，占总活动次数的16.7%； 外部调研12次，占总活动次数的33.3%； 总结4次，占总活动次数的11.1%。 制表人： 二、依托企业简介 三、选题理由 选题理由 图-1 制图人： 四、现状调查 4.1 安全生产现状分析 小组对安全生产现状进行了基本调查，认为安全管理基础较好，但仍存在安全作业控制不到位、道路交通违法数量较多等问题，需要进一步评估、解决。 为进一步分析安全生产管理现状，小组依据交通运输部《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》及江苏省相关要求，于2013年1月17日-22日对有限责任道路旅客运输类进行安全生产标准化一级达标预考评。 专家现场评价图 图-2 制图人：叶鸣 日期：2013年01月 试考评采取询问有关人员、查阅资料文件、现场抽查检测等方式开展，最终预评总得分为799，主要失分为作业管理、科技创新、队伍建设三个章节。小组认为，建立了安全生产标准化管理体系框架，编制了较为规范的安全生产管理体系文件，但缺乏有效工具进行落实，标准化管理体系无法运行。据此，小组筛选出7项不合格的必达标项进行分析，整理出8项制约企业安全管理的关键因素。 制约企业安全管理关键因素统计表 表-5 序号 不合格项 关键因素 1 根据安全生产责任进行定期考核和奖惩 驾驶员考核周期过长 驾驶员考核力度不足 2 及时掌握极端天气及路况信息，提示作业中的驾驶员谨慎驾驶 卫星定位装备功能有待优化 3 客运车辆严格按核定人数范围内载客运行，无违反规定超速、超员运输 4 有效使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端 未建立及时处理的监控管理要求 5 建立和完善各类台帐和档案 未建立法规档案 6 驾驶人员每年接受再培训，提高从业人员的素质和能力 驾驶员培训学时不满足要求 驾驶员不认可培训效果 7 编制应急预案 未发布综合应急预案 制表人： 4.2道路交通违法数据分析 小组对2012年全年道路交通违法情况进行统计，采集自公安交警部门通报数据。为便于分析，小组按数量由高到低对道路交通违法种类进行排名，并对道路交通违法行为按照驾驶员因素、车辆技术因素、其他因素进行分类，其结果如下。 道路交通违法数据统计表 表-6 编号 道路交通 违法种类 数量 总计 第一 季度 第二 季度 第三 季度 第四 季度 1 超速行驶 40 40 31 22 133 2 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 33 30 33 23 119 3 机动车驾驶人有其它违反道路通行规定的行为的 22 23 20 13 78 4 未按规定车道行驶 20 11 10 9 50 5 机动车违反禁令标志指示的 32 8 4 4 48 6 驾驶不符合技术标准的机动车 12 7 6