23安检系统.pdfVIP

郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程可行性研究报告 第 23 章 安检系统 尚不能满足功能的设备，应在进行充分比较后，选择性引进； 第23章 安检系统 （4 ） 本工程系统设备应符合轨道交通车站建筑和装修要求，满足轨道交通车站环境要 23.1 概述 求； 23.1.1 线路概况 （5 ） 本工程系统设备应具备数字化、信息化、联动化等功能； （6 ） 在轨道交通车站内设置的安检系统设备应符合国家、行业、地方相关标准，符合公 本工程的起止范围为南四环站至郑州南站，全长约 41.1km ，其中高架线长约 15.7km，地下线 安部的有关规定，并需通过国家法定检测机构的检测认证； 长约 23.5km ，过渡段长约 1.9km，共设车站 18 座，平均站间距为 2.31km 。全线设车辆段、停车 （7 ） 在具有易燃易爆等危险环境下运行的系统设备应具有防爆措施，并符合相关国家防 场各一座。 爆标准的要求； 本工程拟分两段进行建设，第一段工程为南四环站至机场站东侧盾构井段，设车站 14 座，车 （8 ） 本工程安检系统设备所使用的产品应当符合相关规范规定，采用成熟可靠的技术； 辆段一座。第二段工程为机场站东侧盾构井至郑州南站段，设车站 4 座，停车场一座。 （9 ） 本工程安检系统设备应满足国家有关环境保护、节能及职业健康安全等法律法规的 初定第一段工程开通时间为 2016 年 6 月，第二段工程开通时间为 2018 年底。 要求； 23.1.2 既有线路安检系统设置概况 （10） 本工程安检系统车站现场设备应满足郑州市自然环境条件、车站环境条件和抗电磁 目前已开通的1 号线一期、在建的 2 号线一期、5 号线均设置有安检系统，设备类型主要包括 干扰的要求；本工程安检系统设备应当满足有关电磁兼容规范的相关要求； 通道式 X 射线安全检查设备、台式液体检查仪、便携式液体检查仪、便携式爆炸物探测器、防爆 （11） 本工程安检系统设备应具有完善的历史数据、分类、查询、显示、统计分析等管理 球（罐）、防爆毯、危险物品存储罐、手持金属探测器、辅助设备及安检标识等，其中 1 号线一期 功能； 安检系统设备已投入运营使用。 （12） 本工程安检系统设备应具有组网功能，采用标准开放的网络协议，预留实现相关联 动功能