汽车文化概述.ppt

初步认识汽车 《辞海》中写道：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称“自动车”，因多装用汽油机，故简称汽车”。 《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具，通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。” 汽车的定义还因国别而异。 在美国，汽车工程师学会SAEJ687C文件对汽车（motor vehicle）的定义是：汽车是由本身携带的动力驱动（不包括人力、畜力和风力）、装有驾驶操纵装置的、在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其他车辆的车辆. 在日本，汽车（自动车）的定义是：不依靠架线和轨道、带有动力装置能够在道路上行驶的车辆叫汽车。这一定义没有指明汽车的用途。 在德国，汽车的定义是：汽车是使用液体燃料、用内燃机驱动、具有3个或3个以上轮子、用于载运乘员或货物的车辆。 1.1 汽车的定义 由自身装备的动力装置驱动，一般具有4个或4个以上车论，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆 1.2 汽车的种类(不同方法下的汽车分类 ) 1.2.1 不同方法下的汽车分类 出于不同的需要，对汽车有很多不同的分类方法，例如，可以从用途、大小、使用的燃料、结构形式以及驱动方式等多个角度来区分不同种类的汽车。不同的分类方法反映了汽车的不同属性。 1.2 汽车的种类(不同方法下的汽车分类 ) 1）根据动力装置分类： 内燃机汽车：汽油机汽车；柴油机汽车；气体 燃料发动机汽车。 电动汽车 燃气涡轮机汽车 混合动力汽车 ①内燃机汽车 汽油机汽车、柴油机汽车、气体燃料发动机汽车 ②电动汽车 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。 ③燃气涡轮机汽车 燃气涡轮机 (Gas Turbine Engine)是涡轮发动机的衍生类型之一，通常用於船舰(以军用作战舰艇为主)、车辆(少见)、发电机组等。 ④混合动力汽车 就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。 2）按驱动形式分类 按驱动形式的不同，汽车可分为：FR、FF、RR、4WD、MR等。 优点：附着力大，发动机散热好，离合器，变速器操纵方便，操纵机构简单，维修方便。行李箱内较宽敞。 缺点：噪音大，驾驶空间小，影响踏板的布置和乘坐舒适性。传动轴长，增加整车质量，影响传动系统的效率。 发动机前置后轮驱动的FＲ（front—rear）方案 应用：载货汽车，部分轿车和客车。 如红旗7560、广州标志、伏尔加、日产公爵、丰田皇冠、丰田凌志等。 优点：结构十分紧凑，车身底盘高度降低，有助于提高汽车的乘坐舒服性和高速行驶的稳定性。操纵简便，发动机散热条件好。 缺点：坡道行驶性能差，如上坡时，重量后移，前驱动轮的附着重量减小，易于打滑。下坡时，重量前移，前轮负荷过重，制动不当易引起车辆颠覆（故货车不用）。前轮既是驱动轮，又是转向轮，需要使用等速万向节，使结构较为复杂；且前轮的轮胎寿命较短。 发动机前置前轮驱动的F F方案 应用：微型和中型轿车（广泛应用），中高级和高级轿车（应用日渐增多） 采用发动机前纵置、前轮驱动的传动系布置形式的，如一汽奥迪、上海桑塔纳、天津夏利等轿车。 采用发动机前横置、前轮驱动的传动系布置形式的，如：福特探索、丰田卡雷娜、丰田塞利卡、丰田佳美、日产千里马、本田雅阁等轿车。 发动机后置后轮驱动RR（rear—rear ）方案 优点：传动系结构紧凑，后轮附着力大，车内噪声低，车厢面积利用率高，驾驶员工作条件好。 缺点：发动机冷却条件差，发动机和离合器、变速器的操纵机构都较复杂、维修调整不便。 应用：大、中型客车，少数轿车和微型汽车。 发动机后置后轮驱动RR 发动机中置后轮驱动的MR（middle—rear）方案 将发动机布置于驾驶室后面的汽车的中部，后轮驱动，有利于实现前、后轴较为理想的轴荷分配，是赛车和部分大、中型客车采用的方案。客车采用这种方案布置时，能得到车厢有效面积的最高利用。 发动机中置后轮驱动的MR 充分利用所有车轮与地面之间的附着条件，以获得尽可能大的驱动力，提高其通过性。在变速器后要设置分动器，将动力分配给各驱动轮。 全轮驱动的nWD（n Wheel Drive）方案