浅析汽车金融的发展目前状况及相关成因论文.docxVIP

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汽车金融论文范文:浅析汽车金融的发展目前状况及相关成 因论文 汽车金融的发展目前状况及相关成因论文 【摘要】汽车金融是伴随着汽车产业快速发展、金融产业与汽车产 业相互渗透而产生的。在现代汽车企业的发展中,汽车金融承担着资 金支持的任务,汽车企业的产品开发、新产品推广等都离不开汽车金 融的支撑。尤其在现代全球化的背景下,汽车企业的存活面对着国际 形势与金融危机等的考验,为了在危急中得以发展,就亟须依赖汽车 金融融资发展。本文就对汽车金融发展目前状况等进行探讨,详细分 析解答汽车金融成因与发展的策略。 【关键词】汽车金融服务目前状况策略 一、汽车金融的起源 汽千金融的发展历史最早可以追溯到上个世纪初,汽车的发展 刚刚起步,价格相对昂贵,普通大众没有购买能力,而银行又拒绝向 汽车消费发放贷款。为了拓宽汽车的销售渠道,汽车经销商们尝试着 向大众提供分期付款业务来吸引更多消费者。但分期付款导致汽车企 业的资金回笼速度下降,大大占用了汽车企业的研发与销售资金。为 了解决这一理由,一些汽车企业开始筹建自己的金融公司,汽车金融 业务开始发展。 二、汽车金融发展成因分析 汽车金融业务的形成是必定性的。首先,汽车企业在生产与销 售过程中,生产流动资金与销售资金需要进行分离管理,如果将生产 资金与销售资金整合,企业将会面对销售数量越多,生产资金越小, 最后导致生产资金被固定于经销商的库存与消费者购买款中,无法有 效保证汽千企业的产晶研发与牛产。而解决这一理由,就需要汽车金 融业务和汽车金融公司为生产企业不断提供流动资金,维护销售体 系。其次,企业的汽车销售业务依赖于经销商,对于大部分经销商而 言,库存积压是其营销目标实现的最大麻烦。汽车卖不出去就意味着 资金无法回笼,服务设施与器械设备等方面的维护资金得不到有效保 障。为了解决这一理由,汽车金融与汽车金融公司需要对经销商提供 库存车辆周转资金,并在营销策略受到市场变化冲击时提供资金保障 汽车经销商的正常运营和流动资金贷款。第三,汽车金融的形成与销 售渠道的拓宽离不开关系。早起汽车作为奢侈品,为了满足大众的购 买欲望,汽车金融能够为汽车用户提供消费贷款和租赁融资。在现代 市场经济体系下,汽年企业的竞争从产品特色到售后服务都是建立在 庞大的购买人群的基础上,为了维护自己的消费群体,提高市场占有 率,汽车金融公司需要具有为暂不具有购买能力的人群提供贷款,在 解决支付能力不足的同时降低购买者资金运用的机会成本。 三、国内汽车金融的发展冃前状况及相应策略 (一)国内汽车金融发展目前状况 1?汽车金融服务发展滞后,贷款信用较差。在汽车消费方面, 国内消费欲望充足,消费人群庞大,但我国正处于市场经济发展初期, 市场经济体制改革尚不完善,与西方国家相比,国内汽车金融服务刚 刚起步,对外贷款限制较多。国内的汽车金融服务业务在上世纪80 年代才刚萌芽,服务面相对较窄,贷款比率远远低于国际水平。在另 一方面,汽车金融公司的发展需要有着良好的信用环境才能有效为社 会消费人群提供贷款业务。由于国情限制,社会征信体系发展还有很 长的路要走,汽车金融服务公司在提供贷款业务时难以有效获得消费 者的收入数据和个人信用记录。在这种情况下,汽车金融行业的发展 承担着信用危机,对外贷款存在着死账等风险。 2.融资渠道与信贷主体单一。在国内根据相关法律的规定要想 成立汽车融资公司最低需要5亿注册资本,不合理的注册条件严重阻 碍了国内汽车金融服务行业的发展。同时,由于汽车金融公司不能向 境外贷款和发行债券,限制了国内汽车金融公司的融资渠道。在我国, 汽车金融服务企业融资主要依赖于银行贷款,较窄的融资渠道增加了 汽车金融企业的资金成本,一定程度上阻碍了汽车金融企业的发展。 在另一方面,当前我国的信贷模式主要依靠经销商、银行和保险公司 三方合作,由于汽车服务涵盖了多个方面,如产品咨询等,而商业银 行只提供资金支持,对售前和售后等服务无能为力,这就导致汽车金 融服务偏向于单纯的资金放贷,银行成为三方合作中的主体。 (二)国内汽车金融发展的一些策略 1 ?拓宽融资渠道。随着汽车消费行情的看好,汽车金融服务也 会快速发展,对资金需求将会出现大幅度的增长。而由于现行制度的 硬性规定,商业银行的资金提供又相对有限,最终会出现僧多粥少的 局面。因此,为了满足汽车金融服务行业的发展,一方面要拓宽汽车 金融服务公司的融资渠道,另一方面还要加强银行的资金支持力度, 保障汽车金融服务与汽车企业的发展需求同步。 2?适当放宽汽车金融进入条件。由于高昂的注册资金导致国内 汽车金融公司的进入难度较大,单凭国内力量难以组建具有影响力的 汽车金融公司,目前国内的汽车金融市场基本由外资垄断。为了发展 我国国自主的汽车金融,首先需要放宽汽车金融的进入条件,适当降 低注册资本要求

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