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大型汽轮机高中压外缸中分面连接孔加工技术革新 朱雪青 （南京汽轮电机集团有限责任公司，江苏 南京 邮编：210037） 摘耍：大型汽轮机组一般指150MW以上的汽轮机组，现代设计都将 整台机组分成高中压和低压两个部分，而机组高中压通流部分组装在高中 压外缸之内。高中压外缸一般被设计成上下半结构，中分面通过连接螺栓 组成一个整体内腔。高中压外缸由于内部压力很高，为保证中分面的密封 性，连接螺栓一般都设计成大于M200直径的螺栓。所以，高中压外缸中 分面连接孔的加工工艺，对于整个汽缸加工的质量和加工效率有着极大的 影响。 关键词：大型汽轮机高中压外缸连接孔加工工艺效率和质 一、高中压外缸结构和中分面连接孔的传统加工工艺描述 300MW汽轮机组是我公司的高端骨干机型，是我公司的最重点产品， 对我公司的发展有着举足轻重的影响。而高中压外缸又是300MW汽轮机 组上的一个重要零部件，同时也是我公司所加工的最大最复杂的铸钢件。 然而在加工上下半联接螺栓孔时采用传统工艺不但费时费工，而且严重影 响生产进度。为了节省时间、提高进度、同时保质保量地完成300MW高 屮压外缸上的联接螺栓孔加工，我根据自己所掌握的实践经验在车间有关 同事的协助下在工件的装夹、测量、刀具、夹具和程序编写等方面进行了 技术攻关。1、结构简述 3000MW汽轮机组高中压外缸为铸钢件，材料为ZG15Cr2Molo为上 下半结