数控加工工艺项目5.pptVIP

对称余量 相关知识 工序尺寸及其公差的关系 相关知识 （1）查表法 （2）经验估算法 （3）分析计算法 相关知识 （2）加工余量的确定方法 （3）工序尺寸及公差的确定 零件上的设计尺寸及其公差是经过各加工 工序后得到的，每道工序完成后应保证的尺寸 称为该工序的工序尺寸，与其相应的公差即工 序尺寸的公差。 相关知识 ①基准重合时工序尺寸及公差的确定 当工序基准、测量基准、定位基准或编程原点与设计基准重合时，工序尺寸及其公差直接由各工序的加工余量和所能达到的精度确定。 其计算方法由最后一道工序开始向前推算。 相关知识 a）先确定各加工工序的加工余量； b）从最后工序开始，即从设计尺寸开始到 第一道加工工序，逐次加上每道加工工序余量 ，得各工序基本尺寸（包括毛坯尺寸）； c）除最终工序尺寸公差等于零件图上设计 尺寸公差，其余工序公差由各自加工方法的加 工精度确定。 d）最后一道工序按图纸标注，中间尺寸公 差按入体原则标注，毛坯尺寸公差按对称原则 双向标注。 相关知识 具体步骤 具例说明 直径为Φ30h7，长度为50mm的短轴，材料为45钢，需经表面淬火，其表面粗糙度值为Ra0.8um，试查表确定其工序尺寸和毛坯尺寸。 a）根据技术要求，确定加工路线：粗车→半精车→粗磨→精磨 相关知识 机械制造工艺员手册查得毛坯余量及各工 序加工余量为：毛坯4.5mm，半精车1.1mm，粗 磨0.3mm，精磨0.1mm。由总余量公式可知：粗 车余量为4.5-1.1-0.3-0.1=3mm查得各工序公 差：精磨0.013mm，粗磨0.021mm，半精车 0.033mm粗车0.52mm，毛坯0.8mm。 相关知识 b）查表确定各工序加工余量及各工序公差 相关知识 c）确定工序尺寸及公差 由于精磨工序尺寸为精磨后工序的尺寸，所以精磨工序尺寸为Φ 粗磨尺寸=精磨工序尺寸+精磨余量，粗磨工序尺寸为Φ 半精车尺寸=粗磨工序尺寸+粗磨余量，半精车尺寸为Φ 粗车尺寸=半精车尺寸+半精车余量，粗车尺寸为Φ 毛坯尺寸为Φ34.5±0.4 ②基准不重合时工序尺寸及公差的确定 当工序基准、测量基准、定位基准或编程原点与设计基准不重合时，工序尺寸及其公差的确定需要借助工艺尺寸链的基本知识和计算方法。 相关知识 ①工艺尺寸链的定义 在机器装配或零件加工过程中，由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组称为尺寸链。加工中各有关工艺尺寸组成的尺寸链称为工艺尺寸链。组成尺寸链的各个尺寸称为尺寸链的环。 相关知识 a）封闭环 加工间接获得（或装配中最后形成）的尺 寸称为封闭环。其精度受其他各环的影响而 间接保证的设计尺寸（用A0表示），一个工 艺尺寸链中只有一个封闭环。 b）组成环 除封闭环以外其余各个尺寸叫组成环，如 图（A1、A2）。按组成环对封闭环的影响情 况分为增环和减环。 相关知识 工艺尺寸链组成 零件尺寸链 相关知识 增环：组成环中，由于该环的变动引起封闭环同向变动（同向变动是指该环增大时封闭环也增大，该环减小时封闭环也减小）的环称为增环。如图中的A1尺寸，增环一般在组成环的字母上方标“→”表示，如 。 相关知识 减环：组成环中，由于该环的变动引起封闭环反向变动（反向变动是指该环增大时封闭环减小，该环减小时封闭环增大）的环则称为减环。如图中的A2尺寸，减环一般在组成环的字母上方标“←”表示，如 。 增环和减环的判断用箭头表示法。给封闭环 任选一个方向，沿此方向转一圈，在每个环上 加方向，凡与封闭环箭头方向相同的环即为减 环；与封闭环箭头方向相反的环即为增环。 相关知识 工艺尺寸链的建立 a）确定封闭环。封闭环是在加工过程中最后自然形成或间接保证的尺寸，一般根据工艺过程或加工方法确定。注意，零件的加工方案改变时，封闭环也可能改变。 b）查找组成环。在确定封闭环后，先从封闭环的一端开始，依次找出影响封闭环变动的相互连接的各尺寸，直到最后一个尺寸与封闭环的另一端连接为止，形成一个封闭图形。 相关知识 c）画出工艺尺寸链图，区分增减环。将封闭环和各组成环相互连接的关系单独用简图表示，称为工艺尺寸链图。 任务实施 相关知识 学习目标 任务描述 知识拓展 * * 项目5 联接套的数控加工工艺设计 数控加工工艺项目化教程（第二版） 知识目标 学习目标 1、知识目标 了解套类零件的工艺特点； 熟悉套类零件的定位与装夹； 了解套类零件的常用夹具； 掌握切内槽及车削内螺纹的加工方法。 2、技能目标 能够进行套类零件的工艺分析； 能够对套类零件进行正确的装夹； 能够设计套类零件的数控加工工艺。 任务描述 任务描述