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论文(设计)
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提交日期 2019
完成日期
基于全域旅游的珠三角自驾游联动发展策略探究
一、论文说明
本写作团队长期从事论文写作,擅长数据处理、文献查找
图表绘制、理论分析,以及相关期刊论文的发表
具体联系金老师QQ:387 826 70
二、范文参考
雷林子
全域旅游时代,各种新型旅游形态层出不穷,其中以自驾游最受青睐。珠三角是我国拥有私家车最多和消费能力最强的地区之一,当前该区域自驾游呈现井喷的态势。加强珠三角区域自驾游统筹,推动各地区资源整合已成为当前该区域发展自驾游的趋势。本文在探讨珠三角自驾游联动发展可行性的基础上,分析现状、提出发展策略,以期能够开创该区域自驾游联动发展的新局面。
全域旅游是我国新阶段旅游发展战略的再定位,是旅游产业的全景化、全覆盖,是资源优化、空间有序、产品丰富、产业发达的系统旅游。在此背景下,各地特色旅游资源与新型旅游形态充分融合,自驾游、乡村游、红色游、扶贫游等出游形态全面走红,其中自由、个性、灵活、舒适的自驾游最受青睐,成为现代人旅行的首选方式之一。由于迅猛增长的私家车数量和节假日高速公路免通行费的政策,自驾游出行比例越来越高,自驾游的游客已成长为我国旅游的主要客流之一,大力发展自驾游已然成为推动我国从景点旅游到全域旅游的重要举措。
目前,我国自驾游呈现以城市为驱动、以城市群为依托、沿高速公路向外辐射的态势,成为联通重点区域、次区域、城乡结合点的理想桥梁。同时,由于流动性大、随机性强、追求特色等因素,自駕游不光带动了假日旅游消费,也带动了非传统旅游城市及“温冷”线路的发展,实现了区域旅游的微循环。和传统的旅游方式相比,自驾游所能带动的产业链更为广泛,蕴含的经济潜力更为广阔,对旅游产业的战略转型升级具有不可低估的引领作用。
珠三角地区是我国人口集聚最多、综合实力最强的区域之一,有“南海明珠”之称。雄厚的经济实力,较高的文化教育水平,优越的自然文化资源,使得该区域自驾游需求旺盛,发展势头强劲。在这种语境下,针对珠三角区域自驾游的联动发展进行探究,对发挥该区域自驾游优势,推进珠三角全域旅游一体化,实现全域自驾,促进旅游产业发展具有非常重要的现实意义。
一、珠三角区域自驾游的发展现状
(一)珠三角区域自驾游发展背景
2017年,广东省旅游局联合10个相关厅局共同印发的《关于转发国家旅游局关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见的通知》中提到:“广东各地要在‘十三五期间力争建设多家自驾车旅居车营地,特别是创建国家和省全域旅游的生态示范县要优先建设。各地主管部门要做好牵头协调作用,主动争取有关方面的配合,积极推进地区建设。”这标志着广东省自驾游基地的创建工作已经全面铺开。广东旅游产业大数据平台显示(见图1),自驾游成为出行主流,2017年“五一”自驾游游客在全省的“4A”级景区占有的比例高达75%,一些独具特色的景点,如海滨温泉、特色小镇、森林公园、特色美食乡村等,接待的几乎都是自驾游的旅客。同时,珠三角地区针对自驾游的市场,逐步增加了各种人性化的设备设施,基本上建立了网络化、智能化为主要特征的旅游公共服务体系。例如,在2016年广州国际旅游展览会上,“广州智慧旅游·美丽行”展区以“智慧旅游,玩+升级”为主题,向世人展示了广州市作为全国智慧旅游试点城市的各项科创佳绩。
广东省自驾旅游协会是经广东省民政厅批准成立的中国第一家省级自驾旅游协会,由广东省旅游局直接业务指导并唯一指定的全省自驾旅游领域管理机构,是广东省自驾游宣传推广和规范服务的专业平台,在广东省拥有23个分会,超过200万会员。自成立以来,广东省自驾旅游协会以促进省内自驾游产业快速、有序发展为己任,每年都会通过主办、承办或协办各种各样的自驾活动,推动广东省自驾游联动发展。如2016年8月,广东省自驾旅游协会,创新推出了“互动自驾
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