基于边界元方法预测轨道交通混凝土桥梁低频噪声.pdf

基于2.5维边界元方法的轨道交通混凝土桥梁低频 噪声预测研 摘要：采用传统三维边界元计算列车过桥时的桥梁噪声较为费时。本文提出了一种基于边界元的 2.5维方法，可以快速预测桥梁结构噪声且不失精度。首先，计算沿桥梁纵向截面均匀的二维边界 元模型的声传递向量，并通过空间波数变换获得三维桥梁模型的声模态传递向量。通过将2.5维方 法获得的声模态传递向量与三维边界元模型计算结果对比验证了2.5维方法的正确性。最后利用声 模态传递向量和车桥耦合振动计算获得的模态坐标预测桥梁振动辐射噪声。采用该方法对上海8号 线混凝土U形梁进行噪声预测分析并与现场实测结果对比。分析表明，无论是在时域还是频率，数 值计算结果在近场都与实测值吻合较好，但是由于忽略了相邻跨桥梁的影响，在远场数值计算结果 小于实测值。 关键词：2.5维；边界元；混凝土桥梁；低频噪声 由于低频噪声对人的集中力、睡眠等有诸多负 了一座U形梁的声模态传递向量，并与三维边界元 [1,2,3] 面影响 ，交通系统产生的低频噪声问题已经引 计算结果对比以验证其正确性。然后，建立车辆-