桥梁工程第1章 绪论.pptVIP

(1)梁桥 (2)拱桥 (4)悬索桥 (5)斜拉桥 (3)刚架桥 1.桥梁的基本体系 (1)梁桥 ①受力特点 在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生铅垂反力，而无水平反力(推力)。梁横截面上只产生弯矩和剪力这样的内力，荷载作用方向通常与梁的轴线相垂直，梁主要通过抗弯来承受荷载，并通过支座将其传递至下部结构。 (1)梁桥 ②分 类 简支梁桥 连续梁桥 悬臂梁桥 简支T梁桥 返回 （2）拱桥 ①受力特点 拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋(拱圈横截面设计成分离形式时称为拱肋)。 拱结构在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力，同时，根据作用力和反作用力原理，墩台向拱圈(或拱肋)提供一对水平反力，这种水平反力将大大抵消在拱圈(或拱肋)内由荷载所引起的弯矩。 因此，与同跨径的梁相比，拱的弯矩、剪力和变形都要小得多。鉴于拱桥的承重结构以受压为主，通常可用抗压能力强的圬工材料。 1.2.1 桥梁的分类 图1-3 拱式桥 （2）拱桥 ②分类 按静力学分 三铰拱 两铰拱 无铰拱 返回 1.2.1 桥梁的分类 （3）刚架桥 刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。 ①受力特点 在竖向荷载作用下，主梁与立柱的连接处会产生负弯矩：主梁、立柱受弯矩和轴力；柱底约束处既有竖直反力也有水平反力。 由于是超静定结构，由于温度变化或基础的不均匀沉降，其内部将会产生较大的附加应力，设计时也必须考虑到这一点。 1.2.1 桥梁的分类 图1-5 刚架桥 （a）T形刚构 （b）斜腿刚构 （c）连续刚构 ②分类 (3)刚架桥 返回 1.2.1 桥梁的分类 组成：基础、塔墩、锚啶、主缆索、吊索、加劲梁及桥面结构等。 (4)悬索桥 受力特点： 在竖向荷载作用下，悬索受拉，锚碇受竖向力和水平力。 跨越任何其它桥型无与伦比的特大跨度。 吊桥的另一特点是，受力简单明了，成卷的钢缆易于运输，在将缆索架设完成后，便形成了一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。 (4)悬索桥 返回 1.2.1 桥梁的分类 （5） 斜拉桥 主要由梁、塔和斜索组成的组合体系桥梁。 ①斜拉桥组成 受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。 在竖向荷载作用下，主梁以受弯为主，塔以受压为主，斜索承受拉力。 梁体被斜索多点扣住，表现出弹性支撑连续梁的特点，因此，梁体荷载弯矩减小，梁体高度降低，减轻了结构自重节省了材料。 ②斜拉桥受力特点 返回 分类方式 桥涵类型 1.按用途分 公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、水运桥、管线桥等 2.按建筑材料 圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、组合桥、木桥等 3.按工程规模分 特大桥、大桥、中桥、小桥等 4.按跨越障碍物性质 跨河桥、跨线桥、高架桥、栈桥 5.按上部结构的行车位置 上承式、下承式、中承式 6.按特殊使用条件 开启桥、浮桥、漫水桥 2.桥梁的其他分类简述 1.2.1 桥梁的分类 1.3桥梁建筑的成就及发展 1.古代桥梁建筑的成就 1.3.1我国桥梁建筑的成就 宋代建造了为数众多的石墩、石梁桥。200多年间，仅泉州一地，见于古籍的桥梁就有110座，其中名桥10座。如安平桥，有362孔，桥长5里（2223m），故又名五里桥（现桥长2100m），保持了700余年的桥长记录。 1.3桥梁建筑的成就及发展 中国现存最早，并且保存良好的是隋代赵州安济桥，又称赵州桥。桥为敞间圆弧石拱，拱圈并列28道，净跨37.02m，矢高7.23m，宽9m。主拱圈等厚1.03m，主拱圈上有护拱石。在主拱圈上两侧，各开两个净跨分别为3.8m和2.85m的小拱，以渲泄洪水，减轻自重。桥面呈弧形，栏槛望柱上雕刻着神采飞扬的龙兽。桥始建于隋开皇十五年（公元595年）， 完工于隋大业元年（公元605年），由李春建造，距今已有1400多年。安济桥制作精良，结构独创，造型匀称美丽，雕刻细致生动，历代都予重视和保护，1991年列为世界文化遗产。 第二版前言 本教材的第一版被评为“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，第二版是在第一版的基础上按照最新颁布的规范进行修改。 本教材是以土木工程专业指导委员会颁发的专业培养目标为依据，按照普通高等院校培养应用型人才的需要，教材的编写注重于培养学生掌握桥梁工程的基本理论和实际操作的能力，每一章中都有算例或丰富的实例，使学生容易系统掌握桥梁知识，并应用所学内容独立进行中、小桥梁的设计与施工。本教材编写是全部采用新桥规（JT