模具设计与制造2.3.1-2.pptVIP

凹模一般采用螺钉和销钉固定在下模座上。螺钉与销钉的数量、规格和它们的位置尺寸均可在标准中查得。也可根据结构需要作适当调整。 2．3．1 工作零件 （3）凹模的固定方法 * 凹模的型孔轴线与顶面应保持垂直，凹模的底面与顶面应保持平行。 为了提高模具寿命与冲裁件精度，凹模的底面和型孔的孔壁应光滑，表面粗糙度为Ra＝0.8-0.4μm。底面与销孔的Ra＝1.6-0.8μm。 凹模的材料与凸模一样，其热处理硬度应略高于凸模，达到60-64HRC。 2．3．1 工作零件 4）凹模的主要技术要求 * 在复合模中，必定有一个凸凹模。凸凹模的内外缘均为刃口，内外缘之间的壁厚决定于冲裁件的尺寸。从强度考虑，壁厚受最小值限制。凸凹模的最小壁厚与冲模结构有关，对于正装复合模，由于凸凹模装于上模，孔内不会积存废料，胀力小，最小壁厚可以小些；对于倒装复合模，因为孔内会积存废料，所以最小壁厚要大些。 2．3．1 工作零件 3．凸凹模 * 不积聚废料的凸凹模的最小壁厚：对于黑色金属和硬材料约为工件料厚的1.5倍，但不小于0.7 mm；对于有色金属和软材料约等于工件料厚，但不小于0.5 mm。积聚废料的凸凹模的最小壁厚可参考表2.15选用。 2．3．1 工作零件 凸凹模的壁厚 * 冲模的定位零件用以控制条料的正确送进以及单个毛坏的正确位置。对于条料，控制正确送进就是要控制送料方向及送料步距。 2．3．2 定位零件 * 条料的送料方向一般都是靠着导料板或导料销一侧导向送进，以免送偏。用导料销控制送料方向时，一般要用两个，导料销的结构与挡料销相同。 2．3．2 定位零件 1．送料方向的控制 * 从右向左送料时，与条料相靠的基准导料板(销)装在后侧，从前向后送料时，基准导料板装在左侧。 2．3．2 定位零件 标准导料板结构 * 侧压装置 2．3．2 定位零件 * 簧片式图a与簧片压块式图2.45 b的侧压力较小，常用于料厚小于l mm的薄料冲裁，一般设置2 ~ 3个。弹簧压块式图2.45 c的侧压力较大，可用于冲裁厚料。弹簧压板式图2.45 d的侧压力大而且均匀，使用可靠。一般装于进料口，常用于用侧刃定距的连续模中。 2．3．2 定位零件 侧压装置 * （1）挡料销； 1）固定挡料销; 2）活动挡料销； 3）始用挡料销。 （2）侧刃 （3）导正销 2．3．2 定位零件 2．送料步距的控制 * 分圆形与钩形两种，一般装在凹模上。标准结构的圆形挡料销结构简单，制造容易，但销孔离凹模刃口较近会削弱凹模强度（图2.46 a）。钩形挡料销则可离凹模刃口远一些（图2.46 b）。 2．3．2 定位零件 1）固定挡料销 * 其标准结构如图2.47所示。常用于倒装复合模中，装于卸料板上可以伸缩。其中图2.47 d为回带式挡料销，送料、定位要两个动作，先送后拉，常用于刚性卸料板的冲裁模中。 2．3．2 定位零件 2）活动挡料销 * 2．3．2 定位零件 * 教育部十一五规划教材《模具设计与制造》 第2章 冲裁模结构与设计 教育部十一五规划教材《模具设计与制造》 第2章 冲裁模具结构与设计 * 冲裁模的主要零部件均已标准化，通过对主要零部件的结构分析可从标准中直接选用。 2．3．1 工作零件 2．3．2 定位零件 2．3．3 卸料与推件零件 2．3 冲裁模主要零部件的结构分析与标准的选用 * 1．凸模组件及其结构设计 2．3．1 工作零件 * 2．3．1 工作零件 * 2．3．1 工作零件 * 2．3．1 工作零件 * 一般的凸模组件结构如图2.36所示。其中包括凸模3和4、凸模固定板2、垫板1和防转销5等，并用螺钉销钉固定在上模座6上。 2．3．1 工作零件 （1）凸模 * 1）凸模形式 凸模有两种基本类型。 一种是直通式凸模，其工作部分和固定部分的形状与尺寸做成一样，如图2.36中的凸模3。 （1）凸模 2．3．1 工作零件 * 直通式凸模可以采用成型磨削、线切割等方法进行加工，加工容易，但固定板型孔的加工较复杂。这种凸模的工作端应进行淬火，淬火长度约为全长的1/3。另一端处于软状态，便于与固定板铆接。为了铆接，其总长度应增加lmm。直通式凸模常用于非圆形断面的凸模。 直通式凸模 2．3．1 工作零件 *