路堑土方开工报告.docxVIP

K134+884～K137+830路堑挖方施工方案 一、工程概况 K134+884～K137+830路堑挖方共有七段，分别为ZK134+884～ZK134+940、ZK135+110～ZK135+320、YK134+914～YK134+940、YK135+130～YK135+311、K135+825～K136+135、K136+714～K136+925、K137+500～K137+830。该段路基既有分离式也有整体式，分离式路基设计宽度左幅为12.25m、右幅为12.25m；整体式路基设计宽度为24.5米。本段挖土方总数量为8.97万m3。 开工日期：2006年12月1日；完工日期：2007年9月31日。 二、挖土路堑施工方法 1、施工准备 （1）进行场地清理，对路基用地范围内的树木、垃圾、草皮表土、原有的结构物进行清理、拆除并妥善处理。 （2）按设计图纸及《公路路基施工技术规范》测量出路堑的中线、边线、断面复测。 （3）对填料进行实验鉴别，分出能进行路基填筑的土样及须弃掉的土样报监理工程师批准。 （4）施工便道安全、畅通，路基临时排水已作了妥善处理，人员和机械设备已经就绪。 （5）报监理工程师批准路基开工报告。 2、土方开挖施工方法 测量人员根据导线点进行断面控制点的测设。为确保路堑轴线偏位和宽度达到设计及规范要求，每层挖除前，进行中线放样，直线段每20m设一控制桩进行纵向定位，曲线按10m计，然后根据路堑设计宽度和标高进行路堑堑顶控制。 在按设计图纸及《公路路基施工技术规范》测量放线定出边桩及路堑堑顶线之后，首先施做堑顶截水沟，然后采用推土机配合挖掘机“纵向开挖法”，从上而下分层呈台阶式开挖，人工配合机械修整边坡，边开挖边防护。在100m以内的利用方，采用推土机推送，运距远的利用方或弃方，采用挖掘机挖装，自卸车运至填方段填筑路基或弃土场存放。路堑或边坡内有地下渗流时，根据渗流的位置及流量大小，设置排水沟、集水井、盲沟等措施，降低地下水或将地下水排走。 其工艺流程为：测量放线→施做堑顶排水沟→表层清理→开挖→运土→整修边坡及防护→检查验收。 1、开挖的基本要求 （1）土方开挖时，将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点； （2）开挖土自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁用爆破法施工或掏洞开挖； （3）施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低，无碴堆、杂物； （4）平台台面设有向路基侧沟排水的坡度； （5）需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。 （6）路基施工过程中,当路堑或边坡内发生地下水渗流时,根据渗流的位置及流量的大小，采取设置排水沟、排水井、渗沟（盲沟）等设施，降低地下水或将地下水排走，处理方案报监理工程师批准。 2、弃土 本合同段施工中除一部分作路基填方填料外，多余土方按指定弃土点堆放，堆放中注意以下几点： （1）路堑上侧严禁弃土； （2）山坡下弃土时，每个适当距离留有缺口，保证堑顶地表水能顺利从缺口排出； （3）不能截断河道。废方做好整平、顺坡。弃土不得对周围的设施产生干扰或损坏，避免造成环境污染。 3、控制边坡平顺性及稳定性的关键技术 （1）土质路堑开挖时，在距边坡设计坡面线处预留20cm。路床顶面标高应考虑因压实而产生的下沉量，留有预留值，其值由实验确定。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，集中力量人工配合机械突击开挖，此时施工要严格控制，以免出现超、欠挖。 （2）当路堑坡面上出现坑穴、凹槽时，采取浆砌片石嵌补措施进行防护和加固。 三、质量保证措施 1、全面实行创优规划，确保“施工必优，一次成优”，以GB/T19002-ISO002《质量体系-生产、安装和服务的质量保证模式》为标准建立高效务实，运转有序的质量保证体系，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。 2、强化以第一管理者为首的自检自控体系,项目部设质量检查部，工程部设专职质量检查工程师，工班设质检员，配齐各级质量管理人员，实行施工技术部门管理，质量检查部门监控的监管分立体系，立足自检自控，责任落实到人。 3、严格把关，时时检测，每道工序必须由技术人员自检合格后报监理工程师，经抽检合格后方可进行下道工序的施工，做到技术、试验和监理相互配合，规范施工。 4、严格管理制度，定期不定期对施工队及施工现场进行检查，发现质量问题及时处理。 四、安全保证措施 1、施工现场必须做到布局合理，安全有序，必须有醒目的安全标语和安全警示标志。 2、施工期间定期由专人进行安全监督检查，实施全面安全教育及劳动保护。 3、机械操作人员持证上岗，严格按照机械操作规程操作，不同机械施工时分设专人进行指挥，机械设备定期检修，消除安全隐患。 4、组织有关人员进行施工现场的安全检查，掌握现场安全情况，调查研究现场施工过程中可能出现的