物流地理-第8章.pptVIP

航空运输的特点、影响航空运输布局的因素、我国航空运输的布局 知识点 。 学习目标 了解航空运输的基本概念、特点、特性 了解影响航空运输布局的因素； 了解我国航空运输的布局； 了解我国航空物流发展的现状、潜力分析、面临挑战和对策研究； 了解航空运输业的物流发展模式。 案例 航空运输（air transportation），是使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，其投资少、受自然条件限制少，是为较长距离的物流提供快速、便捷的运输服务，或者通过与其他运输方式的联运，加快物流的速度，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式。随着飞机技术的发展和飞机性能的提高，航空运输的发展十分迅速，已成为世界上一种重要的运输方式，世界知名的航空公司已成功地迈进综合物流服务领域。随着人们对时间和效率的日益重视，航空运输在物流服务中的地位和作用也越来越重要。 什么叫航空运输 7.1 航空运输概述 7.1.1 航空运输的发展 航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了名用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。 航空运输业是20世纪发展起来的新兴行业。我国民用航空事业始于1929年，作为重要的基础产业，受国家政策扶持和保护，一直保持高度的发展。目前，从世界范围看，航空运输业仍呈不断增长趋势。 7.1.2 航空运输的基本概念 1） 分类 （1） 民用航空 民用航空是指使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动。 民用航空分为商业航空和通用航空两部分。 （2） 通用航空 通用航空是指利用民用航空器从事工业、农业、林业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行，如下：航空摄影、航空调查、农业播种、人工降雨、林业播种、防火护林、化学灭火、等项目的飞行活动。 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，可以大致分为下列几类： ① 工业航空② 农业航空 ③ 航空科研和探险活动 ④ 飞行训练⑤ 航空体育运动 ⑥ 公务航空 ⑦ 私人航空 （3） 其他分类 ① 从航空运输的性质出发，一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 ② 从航空运输的对象出发，可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。 2） 系统 航空运输体系包括航线、航空机队、航空港、机务维修、空中交通管制和经营与管理六个基本部分。这六个部分有机地结合，完成航空运输的各项业务活动。 3） 方式 航空运输方式主要有班机运输、包机运输、集中托运和航空快递。 7.1.3 航空运输的特点 现代航空运输是社会生活和经济生活的一个重要组成部分，是目前发展最快的一种运输方式。航空运输的主要特点是： 1） 速度快 这是航空运输的最大特点和优势。 2） 机动性大 3） 安全、舒适、准确 4） 基本建设周期短、投资少 5） 节约包装、保险、利息等费用 6） 经济效益好 7.1.4 航空运输的特性 1） 商品性 2） 服务性 3） 国际性 4） 准军事性 5） 资金、技术、风险密集性 7.2 我国航空运输布局 7.2.1 影响航空运输布局的主要因素 1） 航空布局的概念 产业布局又称产业分布，是指产业在一定地域空间上的分布与组合。航空运输布局就是指航线、机场和运力在一定地域空间上的分布与组合。航线、机场和运力是构成航空运输布局的三大要素。 2） 航空运输布局的影响因素 影响产业布局的因素很多，大体可归为5大类，一是自然因素；二是经济因素；三是社会因素；四是技术因素；五是地理位置因素。 （1） 自然因素 自然因素包括自然资源和自然环境。自然资源是自然条件中被人类利用的部分，按其生成条件可分为不可再生资源和可再生资源，如石油、煤炭、天然气等等。 （2） 经济因素 经济因素是影响航空运输发展和布局的最重要的因素，它包括经济发展水平、经济开放度、产业结构、相关行业。 （3） 社会因素 社会因素对航空运输布局的影响主要表现在两个方面：一是人口因素对航空运输布局的影响。二是政治因素对航空运输布局的影响。 （4） 技术因素 科学技术是影响生产布局最积极、最活跃的因素。 （5） 地理位置因素 一个国家、一