避雷器安装施工作业指导书.doc

避雷器安装施工作业指导书 1 施工准备 1.1劳动组织 序号 项 目 单位 数量 备注 1 施工负责人 人 １ 全面负责 2 吊车司机 人 1 3 安列司机 人 4 4 防护 人 2 车站1人，现场1人 5 安装人员 人 4 安装和配合各2人 1.2工机具材料 序号 名 称 规 格 单位 数量 备 注 1 安列（或汽车） 组 1 安列由作业车、轨道吊、平板车和轨道车组成 2 轨道吊（或汽吊） 台 1 3 作业凳 0.9m 个 1 自制 4 电工工具 套 7 安装人员人均1套 5 钢丝刷 把 1 6 尼龙吊带 根 1 7 力矩扳手 把 2 相应规格各1把 8 梅花扳手 把 2 相应规格各1把 9 套筒扳手 把 2 带相应规格套筒 10 防护用具 套 2 11 钢卷尺 5m 把 2 12 安全帽 顶 9 人均1顶 13 棕绳 φ20 根 1 15m 14 安全带 条 2 15 脚 扣 副 2 16 水平尺 把 1 1.3材料设备 序号 名 称 规格或型号 单位 数量 备注 1 避雷器 按设计要求 台 若干 按工程所需 2 避雷器支架 按支柱型号 套 若干 按工程所需 3 计数器 按设计要求 套 若干 按工程所需 4 计数器引线 铜缆 套 若干 按工程所需 5 计数器支架 按支柱型号 套 若干 按工程所需 2 操作程序 2.1 工艺流程图 施工准备 支架底座安装 避雷器装置就位安装 结束 2.2操作方法 2.2.1施工准备 （1）应事先对避雷器外观检查合格后方可安装。 （2）根据安装计划，提前将避雷器及安装工具、安装支架、计数器、引线等一起装在安列平板车上（有条件用汽车吊安装的地方也可装在汽车上，用汽车运达安装支柱处，用汽车吊安装），并采取防止掉漆及机械损坏措施，检查核对铭牌和订购单上的详细内容是否与现场所需一致、外观及配件是否完整。 （3）提前向线路临管单位运输部门提报封闭要点施工计划。施工前应将作业车停放在需作业区间的邻近车站。 （4）对安装作业人员进行技术交底和安装培训，使其清楚安装技术标准和安全注意事项。作业人员应经考核，合格后方可上岗作业。 （5）清刷避雷器有电路通道连接表面，直到露出金属光泽；用干净的布擦掉覆盖的污物和金属屑；将无酸凡士林或润滑油涂在接触表面。 2.2.2避雷器安装 （1）司机接到封闭线路命令后，听从车站值班人员指挥，启动作业车运行至施工地点。 （2）停车后，底座安装人员下车，一人系安全带，带小绳上杆，扎好安全带，放下小绳，地面人员将底座扎牢。 （3）再上杆1人系好安全带，杆上一人拉绳，将底座提至安装位置。 （4）两人配合，按设计要求将支架安放轨面2米高处。先把连接螺栓穿入预紧上，用水平尺量测避雷器支架表面的水平度，保证支架的水平。支架调平后，一人扶住，另一人用呆扳手紧固，并用力矩扳手检测达标。 （5）将避雷器本体吊装上去，将避雷器底座安装到托架上。 （6）将计数器安装在托架上。（路基计数器安装在田野侧，桥梁上安装在线路侧） （7）连接避雷器与柱式绝缘子脱离器采用35平方毫米软编织镀锡铜线，至接触网上用电连接线为RTJ-95，距定位悬挂约3米左右，上行接触网电连接安装于小里程侧，下行与上行相反，计数器引线35平方毫米铜缆。 图示： 2.2.3结束 （1）完成当天任务，收回工具、余料，作业车在封闭点内返回车站。 （2）施工负责人填写安装记录。 3 技术标准 3.1安装前，必须由电气试验部门对其进行耐压试验。 3.2 避雷器应垂直安装，固定牢靠。连接线应预留温度变化引起的 位移量，连接接触面应涂电力复合脂。 3.3桥梁段计数器避免安装在靠近检修梯侧。 3.4 避雷器托架安装水平，无锈蚀，各部螺栓连接紧固。 3.5避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态，倾斜角度不超过2°。表面清洁，安装牢固，无裂纹、破损及放电痕迹。 3.6 避雷器引线无损伤、断股、散股。至高压侧引线的张力应适宜，不应使连接端子受到超出允许的外加应力。极限条件下，高压侧引线对接地体之间的距离大于350mm。 3.7 脱离器状态良好，无破损、裂纹。安装位置应满足动作后，引线不侵入限界并与带电体保持足够的绝缘间距。 3.8 避雷器接地电阻不大于10Ω。 4 注意事项 （1）作业时，作业车应处在停止状态，且不得升、降和旋转作业平台。 （2）小料、工具应用工具袋、晃绳传递，严禁抛扔。 （3）作业人员均