空气流量计(MAF)故障诊断.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
课 题 19电控发动机故障的诊断 课 型 新课 教 学 目 的 要 求 1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2培养学生的分析能力和理解能力 教学重点 空气流量计(MAF)故障诊断 电子白板是否使用 使用 教学难点 空气流量计(MAF)故障诊断 教学方法 实物教学法 教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 巡回指导 分组练习 空气流量计(MAF)故障诊断 2)诊断仪检测 ①连接TECH 2诊断仪; ②选择[F0:诊断],屏幕显示车辆识别选择年款(根据汽车17位编码的第10位); ③选择[F0:动力总成],屏幕显示选择轿车发动机类型; ④选择[F0:DTC信息],屏幕显示故障代码及故障信息; ⑤排除故障后,选择[F2:清除DTC信息],按屏幕提示清除故障代码。 诊断故障码 F0:DTC信息 F1:冻结故障状态/故障记录 F2:清除DTC信息 F3:获取信息 3)万用表检测 ①检测MAF A端与PCM的C1(69#)电阻应该小于0.5Ω; ②MAF工作电压。MAF C端与B端间有12-14V电压,若没有应检查继电器盒中27#保险丝,或检查MAF接地是否良好; ③MAF信号电压。MAF A端与B端频率,在怠速时频率应该在2000HZ左右,加速时空气流量加大,MAF进气频率也升高 实操演示 学生按要求进行实践训练 板书设计: 空气流量计(MAF)故障诊断 课后回顾:

文档评论(0)

阿宝 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档