电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断8.doc

课 题 34电控发动机故障的诊断 课 型 新课 教 学 目 的 要 求 1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2培养学生的分析能力和理解能力 教学重点 电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断 电子白板是否使用 使用 教学难点 电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断 教学方法 实物教学法 教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 巡回指导 分组练习 脉冲盘在圆 周上等分布置着60个轮齿，其 中空缺两个轮齿，供ECU识别曲 轴位置，作为点火正时参照基准。 电磁脉冲式曲轴位置及转速传感器工作原理： 发动机运转时，脉冲盘上的轮齿每通过磁感应传感器一次，传感器内的耦合线圈中便产生一个交变电压信号（Ne信号即发动机曲轴转角及转速信号），而在缺齿处产生一个畸变的交变电压信号（G信 号即判缸信号）。利用G信号和Ne信号的组合，ECU就可判定基准 缸的活塞位置，决定满足发动机 多种运转条件的喷油量和喷油 刻，并确定基本点火提前角。 霍尔效应式曲轴位置传感器（凸轮轴位置传感器） 霍尔效应式曲轴位置传感器是利用霍尔效应原理对曲轴位置进行检测的一种传感器。霍尔式传感器可装在分电器中，也可装于曲轴或凸轮轴前端。 叶轮以其缺口对着空气隙时，磁铁产生的磁通经导板、空气隙到半导体基片构成回路，这时传感器输出霍尔电压。当叶轮的叶片进入空气隙时，原磁路被叶片旁通，此时传感器无霍尔电压输出。 霍尔电压变化的时刻 反映了曲轴或凸轮轴位置，单位时间内霍尔电压变化次数反映发动机转速。 水温传感器 水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，用来检测发动机的冷却水温度。水温传感器是一个负温度系数的热敏电阻。 实操演示 学生按要求进行实践训练 板书设计： 电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断 课后回顾：