70m跨单桩独柱墩混凝土连续梁0#块现浇支架设计.docVIP

PAGE PAGE 1 70m跨单桩独柱墩混凝土连续梁0#块现浇支架设计 　　摘要：研究目的：目前，我国越来越多的公路桥梁采用独柱连续箱梁结构形式，而采用大直径的单桩与独柱墩相结合的下部结构较为少见。尤其是下部结构为深水基础的单桩独柱墩桥梁，其0#块施工具有一定的技术难度。本文对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块施工进行现浇支架设计，为同类桥梁提供一种全新的施工思路。研究结论：通过对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块现浇支架的设计，解决了传统桩柱式、碗扣式、膺架式等类型的支架无法满足此类桥梁0#块现浇施工的难题。本设计表明本类现浇支架结构完全可以满足此类桥梁0#块现浇施工的要求，是一种全新的施工方法，支架结构较为新颖，投入少，施工速度快，可为同类桥梁的施工提供借鉴。 　　Abstract：Researchpurpose：Atpresent，moreandmoresinglecolumncontinuousboxgirderstructureiswidelyusedinourcounty，Whilethesubstructureadoptssinglepilecombinedwithsinglecolumnpierisquiterare.Especiallyforthesinglepileandsinglecolumnpiergirderbridgelocatedinthedeepwaterarea，therearesometechnicaldifficultiesin0#blockconstructionprocess。Thedesignof0#blockconstructionofcast-in-placefalseworkinJiashaoBridge，providesanewtrainofthoughtinconstructionforThesimilarbridgeconstruction。Researchconclusions：Thecast-in-placefalseworkdesignfor0#blockof70mcontinuousboxgirderofJiashaoBridge，tosolvethetraditionalpilepier，bowl-scaffold，gantryandothertypesoffalseworkcannotbesatisfiedthiskindofbridgecast-in-placeconstructionproblemof0#block.Thedesignshowsthatthiskindofcast-in-placefalseworkstructurecanbesatisfiedthistypeofbridge0#blockcast-in-placeconstructionrequirements，itsanewconstructionmethod，falseworkstructureisnovel，lessinvestment，fastconstructionspeed，whichcanprovidereferenceforsimilarbridgeconstruction. 　　关键词：单桩独柱墩；0#块现浇支架；结构；设计 　　Keywords：singlepileandsinglecolumnpier；cast-in-situfalseworkforzeroblock；structure；design 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）06-0100-02 　　1工程概况 　　嘉绍大桥是嘉兴至绍兴公路通道跨越天然屏障杭州湾的一座特大型桥梁，采用双向八车道高速公路标准，总长10.137km。其中第Ⅶ标段为北岸水中区引桥上部和北副航道桥上部，孔跨布置为：7×（5×70）m+（70+2×120+70）m+5×（5×70）m+（6×70）m。北岸水中区引桥70m跨预应力混凝土连续刚构共有十三联，合计66孔，下部结构采用大直径单桩独柱结构形式。 　　70m跨预应力混凝土连续刚构箱梁采用单箱双室斜腹板箱梁形式。梁高为4.0m，箱梁顶板宽19.8m，底板宽10.9m，翼缘悬臂长度为3.2m。 　　2现浇支架结构形式的确定 　　本桥处于钱塘江江河口尖山河段，河床宽浅、潮强流急、涌潮汹涌，潮流为非正规半日浅海潮流，施工条件恶劣，技术难度大，施工安全要求高。基于这种作业条件，作为主要承重构件的平台支架，必须组装简单易行，支架的拼装工艺不能过于繁琐，避免较多的组合或施焊工序；构件宜轻巧，便于安装与拆除。 　　浇筑混凝土箱梁0#块的传统施工方法主要有以下几种：落地式立柱支架、墩身留孔穿型钢、预埋焊接牛腿搭设平台到预埋焊接三角形支架等多种形式。对