路基路面工程8-路基施工.pptVIP

第四节 路基压实 二.压实方法 碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠，应做到无漏压、无死角和确保碾压均匀，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。 压路机行驶速度过慢则影响生产率，行驶过快则对土压实效果较差。 碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线地段因有较大的超高，碾压顺序宜先低(内侧)后高(外侧)。 路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，故两侧可采取多填宽40~50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。 结合压实机具对压实效果的影响分析，不同的填料和场地条件选择不同的压实机械。压实质量要求高的路基，宜选用压实效果较高的碾压机械，如重型轮胎压路机和振动压路机。 压实结束后，应对压实质量进行检查。 第四节 路基压实 三.影响压实的因素 1.含水量对压实效果的影响 土的干密度与含水量有密切关系，如图所示，压实时，如能控制土的湿度为最佳含水率 ，则压实效果为最好，耗费的压实功少。在施工现场，用压路机碾压含水量过小的土，难以达到高的规定的压实度；对含水量过大的土进行碾压时，经常会发生“弹簧”现象而不能压实。 第八章 路基施工 第一节 概述 第二节 土质路堤施工 第三节 土质路堑施工 第四节 路基压实 第五节 路基防护及支挡工程施工 第六节 路基施工质量控制 第一节 概述 路基施工必须做好详细调查，合理安排，统一部署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和机械设备，周密的施工组织和科学的管理。 一.路基施工的基本方法 人工及简易机械化：主要依靠人力，使用手工工具和简易机械设备。生产效率低，劳动强度大，施工质量难以保证。 综合机械化施工：经过计算、选型、配合，使参与施工的各种施工机械共同协调工作。可极大的提高劳动生产率，显著地加快工程的施工进度，并有效地保证工程质量。 水力冲填：机械化施工的方法之一，可用来挖掘比较松散的土层和堆填土方，或者进行软土地基加固的钻孔等工作。 爆破施工：石质路基开挖的基本方法。 第一节 概述 二.施工准备 一般准备：全面熟悉设计文件和设计交底，进行现场勘查，核对设计文件。核实工程数量，编制实施性施工组织设计。调集人员和物质进入现场，修建生活和工程用房，确保施工设备、材料、生活用品的供应。 施工前测量：做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等的测量工作。 场地清理：既有建筑物，均应事先拆迁或改造，对沿线受路基施工影响的危险建筑应予以适当加固，对文物妥善处理和保护。同时，做好植被相关处理。 复查试验：对地质、水文情况进行调查，了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法，对路堤填料进行复查和取样试验。 第一节 概述 三.施工机械 常用的土方机械及作业程序 铲运机 推土机 挖掘机 装载机 在较小的作业面上独立工作，适用于各类土质及松软场地作业，不易陷机 适用于路堑的开挖，高填土和大中型桥梁的基础工程，尤其适合于工期较长、工程量比较大的土方集中工程。 装载机与运输车辆配合，可达到比较理想的铲土运输工作效率。 可以填筑路堤，开挖路堑、填挖和整平场地。 第一节 概述 四.土方机械的选择 机械名称 适用的作业项目 施工准备工作 基本土方作业 施工辅助作业 推土机 修筑临时道路； 推倒树木，拔除树根； 铲除草皮，清除积雪及建筑碎屑； 推缓陡坡地形，整平场地； 翻挖回填井、坑、陷穴、坟 高度3m以内的路堤和路堑土方； 运距100m以内的土的挖、铺、填及压实； 傍山坡的半填半挖路基土方 路基缺口土方的回填； 路基粗平，取、弃土方整平； 填土压实，斜坡上挖台阶； 配合挖掘机与铲运机松土、运土 铲运机 铲除草皮；移运孤石 运距60~700m以内的挖土、运土、铺填与压实作业(填挖高度不限) 路基粗平； 取土坑与弃土堆整平 自动平地机 除草、除雪、松土； 修筑高0.75m以内的路堤和挖深0.6m以内的路堑，以及半填半挖路基的挖、运、填土 开挖排水沟，平整路基，修整边坡 松土机 翻松旧路面、清除树根与废土层、翻松硬土 硬质土的翻松； 破碎0.5m以内的冻土层 挖掘机 半径为7m以内的挖土与卸土； 装土供汽车远运 开挖沟槽与基坑； 水下捞土 (反向铲土等) 第二节 土质路堤施工 一.路堤基底的处理 路堤基底指路堤填料(土石)与原地面的接触部分。 密实稳定的土质基底：不同的横坡应采取相应适当的处理方法。 覆盖层不厚的倾斜岩石基底：地面横坡为1: 5~1:2.5时，需挖除覆盖层，并将基岩挖成台阶；当横坡陡于1：2.5时，应进行个别设计，作特殊处理。 耕地或松土基底：先消除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。 受地下水影响基底：予以拦截或排除，引地下水至路堤基础范围之外。如处理有困难时，则应在路堤底部填以渗水性好的土或不易风化的岩块。 路堤填筑范围内