金相检验第十一章 失效及失效分析基础.pptVIP

失效分析的思路及方法 思 路 和 方 法 以主要失效方式 及主要抗力指标为主线 找出其主要的失效方式及 主要失效的抗力指标 研究各种失效现象的本质 以断口分析为主要线索 确定首先断裂的主断口 从主断口特征确定断裂性质 从断裂的类型确定失效的原因 图1 以失效抗力指标为线索的失效分析思路 　　　表1 典型机器零件的服役条件、常见失效方式及材料选择的一般标准（节选） 零件类型 服役条件 常见失效方式 材料的一般标准 负载种类 应力状态 环境 过量变形 塑断 脆断 磨损 疲劳 咬蚀 腐蚀疲劳 蠕变 腐蚀 应力腐蚀 静载 疲劳 冲击 振动 拉 压 弯 扭 切 接触 温度 介质 紧固螺栓 Δ Δ Δ Δ Δ ΔΔ Δ Δ Δ Δ 疲劳、屈服及剪切强度 轴类零件 Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ 弯、扭复合疲劳强度 齿轮 Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ 弯曲和接触疲劳、耐磨性、心部屈服强度 零件 类型 服役条件 常见失效方式 材料的一般标准(主要失效抗力指标) 负载种类 应力状态 环境 过量变形 塑断 脆断 磨损 疲劳 咬蚀 腐蚀疲劳 蠕变 腐蚀 应力腐蚀 静载 疲劳 冲击 振动 拉 压 弯 扭 切 接触 温度 介质 螺栓弹簧 Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ 扭曲疲劳、弹性极限 板弹簧 Δ Δ Δ Δ Δ Δ 弯曲疲劳、弹性极限 滑动轴承 Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ 疲劳、耐磨性、耐腐蚀性 零件 类型 服役条件 常见失效方式 材料的一般标准(主要失效抗力指标) 负载种类 应力状态 环境 过量变形 塑断 脆断 磨损 疲劳 咬蚀 腐蚀疲劳 蠕变 腐蚀 应力腐蚀 静载 疲劳 冲击 振动 拉 压 弯 扭 切 接触 温度 介质 滚动轴承 Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ 接触疲劳、耐磨性、耐蚀性 曲轴 Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ 扭转、弯曲疲劳、耐磨性、循环韧性 连杆 Δ Δ Δ Δ Δ 拉压疲劳 零件 类型 服役条件 常见失效方式 材料的一般标准(主要失效抗力指标) 负载种类 应力状态 环境 过量变形 塑断 脆断 磨损 疲劳 咬蚀 腐蚀疲劳 蠕变 腐蚀 应力腐蚀 静载 疲劳 冲击 振动 拉 压 弯 扭 切 接触 温度 介质 活塞销 Δ Δ Δ Δ Δ 疲劳强度、耐磨性 连杆螺栓 Δ Δ Δ Δ Δ Δ 拉压疲劳、缺口偏斜拉伸强度、剪切和屈服强度 模块三 失效分析程序及步骤 三阶段 失效分析 “三”阶段 调查阶段 实验室 分析研究阶段 失效 事后处理阶段 模块四 断口分析 * 《金相检验》 第十一单元 失效及失效分析基础 机械零件或工程构件的失效直接关系到设备与产品的使用寿命及工程安全，一些重大的失效事件还会导致人身伤亡和财产的巨大损失。因此掌握零件失效分析方法，对实际生产有着重要的指导意义…… 内容导入： 内容提要 模块一 失效分析概述 模块二 失效分析的思路和方法 模块三 失效分析的程序和步骤 模块四 断口分析 模块一 失效分析概述 　　【案例1-1】 1983年美国国家标准局（NBS）的报告指出，美国全年因材料断裂以及避免断裂而付出的代价高达1190亿美元，相当于美国1982年国民经济的4%。 　　【案例1-2】 1987年10月8日，进口的一架黑鹰直升机发生机毁人亡事故，中美双方专家联合进行失效分析，但对事故原因僵持不下。 后来，我方专家组在直升机尾桨轴上发现一道难以察觉的金属刀痕，经电子显微镜及光谱分析后，证实是这道出厂时未检测出来的刀痕令金属疲劳及断裂导致机毁人亡，美方向中方赔偿300万美元，这也是中国进口军用飞机以来，首次成功向外商索偿，维护了我们国家的威望。 当机器零件丧失原设计所规定的功能时，则该现象被定义为机器零件的失效。 金属构件的功能 传递力 传递能量 承受载荷 【金属构件的作用】 【失效定义】 零件的失效途径 金属构件失效原因的调查和分析 完全丧失功能，如由断裂、腐蚀、磨损、变形引发 由设备中部分构件功能衰退，达不到使用要求 不能保证安全性，由长期服役的构件内部组织的变化引发 由零件使用中的失效引发。具有偶然性和不可预测性。 1 2 3 4 下列事故是分别是由什么样的原因引发的？ 火车出轨 飞机坠毁 轮船沉没 桥梁坍塌 锅炉爆炸 【想一想】 　　指导各类金属构件产品的规划、设计、选材、加工、寿命评估、检验及质量管理； 此外，对金属构件成型制定技术规范、科学发展规划以及法律仲裁提供有力的依据。 失效分析核心任务 模块二 失效分析思路及方法