高速列车网络与控制技术第4章　其他控制网络.pptVIP

3．在货车ECP制动系统中的应用 电控空气制动系统（ECP）有助于改善列车的操纵性能，并提高铁路运输与其他运输方式的竞争力。它是一种完善的、高度一体化的全列车制动作用一致的制动系统，从而改善了纵向动力学性能。 采用ECP制动系统装备车辆，能够有望实现延长车轮、闸瓦、车钩及缓冲器等部件的寿命。 4.1　LonWorks网络控制技术及其应用  4.1　LonWorks网络控制技术及其应用  4.1　LonWorks网络控制技术及其应用 4.2.1　令牌环（token-ring）网络简介1．环形局域网的结构2．与总线形网络不同3．令牌环网工作原理4．令牌环的MAC帧格式5．令牌环网的特点 4.2　ARCNET网络 4.2.2　令牌总线（token-passing bus）简介 1．令牌总线拓扑 2．令牌总线的基本原理 3．令牌总线帧的一般格式 4．令牌总线帧的发送和接收 5．令牌环路的维护（1）环路重构（2）增加新节点（3）节点撤出环路 6．令牌总线的特点 4.2　ARCNET网络 4.2.3　ARCNET令牌总线1．ARCNET的节点及地址2．ARCNET的物理层3．ARCNET的帧类型4．ARCNET工作机制5．帧的发送与接收6．令牌维护 4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络 4.2.4　CRH2动车组信息网络系统概况 CRH2型动车组（简称CRH2）是通过引进日本E2-1000动车组技术进行生产，为了适应我国的线路和运用要求，在引进过程中对原型车技术进行了适应性改进设计。 CRH2运营速度200?km/h，列车编组为4M4T，由2个动力单元组成。每个动力单元由2个动车和2个拖车（T-M-M-T）组成，列车总功率为4?800?kW。 4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络 1．列车网络的总体结构（1）列车总线（2）车辆总线 4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络 （3）中央装置（4）终端装置 2．信息传输及其冗余特性（1）信息传输路径（2）传送通道的冗余 4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络 3．CRH2动车组信息网络系统功能（1）控制指令的传输功能（2）诊断信息的传输功能 4．信息显示功能 4.2　ARCNET网络  4.2　ARCNET网络 4.3.1　WorldFIP现场总线的特点和性能 1．WorldFIP现场总线的特点（1）通信速率高，通信距离长（2）效率高（3）实时性强（4）误码率低（5）介质冗余（6）抗电磁干扰性强 4.3　WorldFIP总线 2．WorldFIP的性能（1）实用性（2）同步性（3）实时性（4）较好的抗干扰能力（5）通信协议单一 4.3　WorldFIP总线 4.3.2　WordFIP总线的体系结构1．物理层 4.3　WorldFIP总线 其他控制网络 第4章 4.1.1　概　述 LonWorks网络是由美国Echelon公司研制并于1991年推出的网络控制系统。与现有的几种现场总线技术相比，LonWorks网络（以下简称LON网）以其特有的突出特点：统一性、开放性以及互操作性，成为实际上的现场总线推荐标准之一。 4.1　LonWorks网络控制技术及其应用 4.1.2　LonWorks技术体系结构概述 1．Neuron芯片及通信协议（1）Neuron芯片（2）LonTalk协议 4.1　LonWorks网络控制技术及其应用 2．LonWorks产品（1）LonWorks收发器（2）LonWorks路由器（3）SMX收发器模块（4）电力线通信分析器（5）LonWorks控制模块（6）LonWorks网络接口和网间接口（7）LON网服务工具（8）LonBuilder和NodeBuilder开发工具 4.1　LonWorks网络控制技术及其应用  4.1　LonWorks网络控制技术及其应用  4.1　LonWorks网络控制技术及其应用 4.1.3　Neuron芯片的硬件结构1．Neuron芯片主要性能特点2．Neuron芯片内