高速电气化铁路接触网第6章 接触网供电设施及结构.pptVIP

1. 交流电气化线路的干扰影响 （1）静电感应电压影响； （2）电磁感应影响； （3）杂音干扰； 常规采用的防干扰措施：附加回流线方式；吸流变压器—钢轨方式；吸流变压器—回流线方式；自耦变压器（AT）方式；同轴电缆方式。 2. 吸流变压器—回流线（BT）方式 吸流变压器—回流线方式 半段效应原理示意图 3. 吸流变压器—钢轨方式 吸流变压器—钢轨方式 4. 单设回流线方式 回流线方式 5. 自耦变压器（AT）方式 自耦变压器接入方式 6. 同轴电力电缆方式 同轴电力电缆供电方式 第六章 接触网供电设施及结构 接触网的供电与分段 电分相及分相绝缘装置 接触网的干扰影响及防护设施 接触网的接地与防雷 接触网的绝缘及绝缘配合 6.1 接触网的供电与分段 供电与分段 分段绝缘器 1. 供电与分段 电分段：为了缩小停电事故发生的范围。 分类： 横向分段：线路之间，如站场各股道间； 纵向分段：沿线路方向进行的分段。 隔离开关一般设在靠近车站的转换支柱上。 同相靠绝缘锚段关节或分段绝缘器实现电分段，不同相采用分相绝缘器。 1. 供电与分段 复线区段有牵引变电所的车站站场分段与供电方式 2. 分段绝缘器 使用场所：站场 常见的有： 高铝陶瓷分段绝缘器 菱形分段绝缘器 其他 2. 分段绝缘器 玻璃钢分段绝缘器 2. 分段绝缘器 C1200高铝陶瓷分段绝缘器 2. 分段绝缘器 英国滑道式（BB）菱形分段绝缘器 2. 分段绝缘器 XTK消弧分段绝缘器 2. 分段绝缘器 DXF-（1.6）分段绝缘器 2. 分段绝缘器 Re200C型悬挂用绝缘子分段绝缘器 2. 分段绝缘器 法国分段绝缘器 2. 分段绝缘器 瑞士AF分段绝缘器 6.2 电分相及分相绝缘装置 电分相 常规电分相及电分相装置 国外自动过分相装置的应用与发展 车载断电自动转换电分相装置 地面电分相自动转换装置 柱上式网上断载自动过电分相装置 1. 电分相 电分相： 在单相交流牵引供电系统中，电力机车是由单相供电的，为了平衡电力系统的A、B、C各项负荷，一般要实行A、B相轮流供电。所以A、B相之间要进行分开，这称为电分相。 分相绝缘装置根据其实现方法分为分相绝缘装置和锚段关节式电分相。 2. 常规电分相及电分相装置 电分相绝缘器结构图 2. 常规电分相及电分相装置 XTK 电分相绝缘器 2. 常规电分相及电分相装置 电分相绝缘器及其安装示意图 2. 常规电分相及电分相装置 AF单滑道电分相绝缘器 AF双滑道电分相绝缘器 锚段关节式电分相 电分相线路标志 锚段关节式电分相线路标志 3. 国外自动过电分相装置的应用与发展 【地面自动转换电分相装置】 日本地面转换过分相结构图 3. 国外自动过电分相装置的应用与发展 【柱上式电分相自动转换装置】 瑞士AF公司研制的柱上式电分相自动转换装置，它由两个线包、两个真空开关以及相应的接触网分段组成。 【车上式过电分相自动转换装置】 法国、德国、英国以及西班牙等国均采用这种形式。 【自动过分相】 车载断电自动转换电分相装置 地面自动转换电分相装置 柱上断载自动转换电分相装置 4. 车载断电自动转换电分相装置 车载断电自动转换电分相装置的组成： （1）地面感应装置 （2）车载感应接受装置 （3）主电路设备 （4）控制设备 4. 车载断电自动转换电分相装置 地面感应器的定位 4. 车载断电自动转换电分相装置 5. 地面电分相自动转换装置 地面自动转换电分相装置工作原理图 6. 柱上式网上断载自动过电分相装置 6.3 接触网的干扰影响及防护设施 交流电气化线路的干扰影响 吸流变压器—回流线（BT）方式 吸流变压器—钢轨方式 单设回流线方式 自耦变压器（AT）方式 同轴电力电缆方式