AlMg合金轮胎模司具表面增压喷丸亚微米化新技术的研究.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 IqYl[1ll[111t I qYl[1ll[111ttY1119lll[1lt2lt]1111192 11Illltlltl50215帅 A Dissertation Submitted to Guangdong University of Technology for the Degree of Master of Engineering Science Research on Surface Microcrystallization Of AIUminUm alloy of tire mould by Added--pressu re Shot Peen i ng Master Candidate：Xiang—wei Yang Supervisor：Prof．Xiao—hua Jie May 2011 Faculty of IVlaterial and F_nagy Cxaredore Un嗍ar话m咖a日19zhd I，GI妇ngCIong，P R Ch怕，510006 ?咱 摘要摘要 摘要 摘要 近年来，通过表面自纳米化技术已经在铝镁合金表面获得了纳米晶体结构，由于 其具有一系列优异的力学及物理化学性能n吨1，因而在橡胶模具上获得了初步应用。 但是，将表面纳米化技术应用于7050A1合金轮胎模具上，产业化具有一定难度。 7050A1合金轮胎模具型腔的强度不是很高，晶粒细化至纳米级的冲击力太大，会打 坏模具筋，棱，破坏模具型腔。因此，本文提出了一种喷丸亚微米化(亚微米：晶 粒尺寸接近lOOnm左右)方法，探讨了弹丸直径、喷丸时间等工艺参数对轮胎模具 表面亚微米化进程的影响，研究亚微米晶层的耐磨性能、耐硫化腐蚀性能、电化学 性能及其影响规律。期望用亚微米材料的特殊性质来提高轮胎模具的使用性能。论 文的主要研究内容如下： 1．通过实验确定了实现7050A1合金表面亚微米化的优化工艺参数，包括喷丸压 力、喷丸时间、弹丸直径等。测试了亚微米晶层的硬度及摩擦磨损性能，采用增压 喷丸方式可使A卜Mg合金表面获得约30-40um厚的亚微米晶层，晶粒尺寸约为lOOnm。 表面亚微米化后，在常温和高温下，摩擦因数及磨损量减小，常温和高温的耐磨性 都有不同程度的提高 2．研究了所制备的亚微米晶层的热稳定性。结果通过Kissinger方程计算得到 的亚微米晶晶粒长大的激活能比未处理样品高16．1kJ／mol，XRD结果表明随着退火 温度的升高，Bragg峰宽化比较缓慢的减少，晶粒尺寸在190—230℃明显增大，显微 硬度在200C也明显下降，因此，可以认为7050铝合表面亚微米晶层的热稳定温度为 200℃左右。 3．利用平板硫化实验模拟了轮胎生产时的工作情况，比较了表面亚微米化样品 与未喷丸样品的抗硫化污染性能。结果表明亚微米化表面抗硫化污染性能明显提高， 原因是亚微米化表面致密的氧化膜及良好的自修复性，低反应性，高的表面硬度及 活化表面易于吸附油膜，提高了硫化时的脱模性，表面亚微米级的微凸提高了表面 的润湿角，减少了污染物粘附的面积，故表现出良好的抗硫化腐蚀性能。 4．7050铝合表面亚微米化后在3．5％NaCl腐蚀溶液中电化学腐蚀性能有所提高， 喷丸后自腐蚀电位提高，自腐蚀电流降低。原因：表面亚微米化后在表面层更容易形 广东工业大学硕士毕业论文一层氧化膜，另外细化的金属亚微米组织，在自然条件下更容易钝化形成致密的 广东工业大学硕士毕业论文 一层氧化膜，另外细化的金属亚微米组织，在自然条件下更容易钝化形成致密的 膜，金属基体能被有效保护起来，使得氧化过程放缓，提高抗蚀性。 键词：铝合金；喷丸；表面亚微米化；摩擦磨损性能；热稳定性；硫化污染；化 稳定性 Ⅱ ABSTRACTABSTRACT ABSTRACT ABSTRACT In recent years，Nano-crystalline structure of A1 alloy had been attained through the surface nano—crystalline technology，since it has a series of excellent mechanical and physical and chemical properties【1—2]，were preliminary used in the field of rubber moldsproduction But，the surface llano-crystalline was applied to 7050 A1 alloy tire mould，it was difficult for making the tec