材料成型工艺学第10章 棒线材生产.pptVIP

* * 线材控制冷却 两个类型 珠光体型控制冷却 在冷却过程中使钢材获得索氏体组织。 马氏体型控制冷却 通过轧后淬火回火处理，得到中心索氏体，表面是回火马氏体的组织。 * * 珠光体型控制冷却原理 为了获得有利于拉拔的索氏体组织，线材轧后应由奥氏体化温度急冷至索氏体相变温度下进行等温转变，其组织可得到索氏体组织。 * * a-理论路径 b-铅浴淬火 c-控制冷却 d-未经控制冷却 * * 马氏体型控制冷却原理 线材轧后以很短的时间进行强烈冷却，使线材表面温度急剧降至马氏体开始转变温度以下，使钢的表面层产生马氏体； 在线材出冷却段以后，利用中心部分残留的热量以及由相变释放出来的热量使线材表面层的温度上升，达到一个平衡温度，使表面马氏体回火。 最终得到中心为索氏体，表面为回火马氏体的组织。 * * 穿水冷却线材断面温度的变化简图 * * 线材控制冷却工艺 线材冷却过程分三个阶段： 1）奥氏体急速过冷阶段（一次冷却）：采用轧后快速冷却，为相变做准备，减少氧化铁皮。冷却到相变前温度，为吐丝温度； 2）等温处理过程（二次冷却）：相变过程，主要控制冷却速度，散卷冷却。 3）迅速冷却阶段（三次冷却）：相变结束后，空冷至室温。 线材出成品轧机通过水冷套管快速冷却至接近相变温度，然后吐丝机把线材吐丝成环状，以散卷形式陆续落在连续移动的链式运输机上，按照要求的冷速进行均匀风冷，最后一较快的速度进行集卷。 * * 斯太尔摩法 线材出成品轧机通过水冷套管快速冷却至接近相变温度，然后经导向装置引入线圈形成器（吐丝机），线材在成圈的同时陆续落在连续移动的链式运输机上，使每圈相隔一定距离而成散圈。 视钢种不同，在运输过程中可用鼓风机强制冷却，或自然空冷，或加罩缓冷，以控制线材组织性能。为了上述目的，运输机速度可调。当线圈冷却至相变完成温度（约550—4500℃）后，通过集卷器收集并打捆。 * * 斯太尔摩法 热轧后的线材经过两种不同的冷却介质进行冷却：水冷和风冷。重点是在风冷阶段实现对冷却的控制。 1-水冷套管，2-吐丝机，3-运输机，4-鼓风机，5-集卷器，6-盘条 * * 斯太尔摩法 标准型斯太尔摩冷却法：冷却速度4~10℃/s，适合于高碳钢 缓慢型斯太尔摩冷却法：在运输带上加上保温罩，0.25~10℃/s，适合于低碳及低合金钢； 延迟型斯太尔摩冷却法：以上二者结合形式，冷却速率：1~10℃/s * * 施劳曼法 在斯太尔摩法基础上改进而来，有两大变动： 改进了水冷装置，强化了水冷能力，使轧件一次水冷即接近相变温度； 采用水平锥管式成圈器，成圈后的线圈可直立着进行水平移动，通过空气对流冷却，使盘圈冷却更加均匀且易于散热。而不用强制鼓风，冷却速度为2—90℃/s。 * * 施劳曼冷却线的5种形式 1-普碳钢； 2-冷却速度较慢的钢 3-适于转变时间较长的钢种 4-适于低温收卷的钢种 5-适于合金钢 * * 新一代TMCP控制思想 常规轧制 + UFC + 接近相变温度时停止冷却+ 冷却路径控制 尽可能少添加或不添加微合金成分? 节约资源 关键设备--UFC: Ultra Fast Cooling Time 传统 TMCP: 低温大压下 NG-TMCP 常规轧制温度 UFC 动态相变温度 冷却路径控制 Temperature ① ② ③ ④ 铁素体 贝氏体 硬化奥氏体 * * 新一代TMCP控制思想 * * 新一代TMCP控制思想 两个特点： 1、不低温轧制 2、终冷温度不低于上马氏体温度（不淬火） * * 轧制热处理（TMCP）的强化机制有：细晶强化、相变强化和析出强化。 低温轧制主要是形变诱导相变，细晶强化。 出精轧孔后材料温度低，失去了控制材料相变强化和析出强化的的温度空间。 新一代TMCP要全面利用3种强化机制 Q235→400MPa级; 稳定、 大规模工业生产 新一代TMCP控制思想 * * 新一代TMCP应用实例 ------ 低成本高强度热轧带肋钢筋 * * 低成本高强度热轧带肋钢筋 棒材超快速冷却的技术关键 1）冷却速度高。 2）冷却时间短。 3）终冷温度高。棒材超快速冷却技术用于带肋钢筋生产，控冷终止温度要求高于材料的再结晶温度。 * * 棒材超快冷设备 冷却速度 最高可达1000℃/s (轧制Φ20mm钢筋） * * 低成本高强度热轧带肋钢筋 优点: － 在现有条件下可实现批量生产 － 强度提高，塑性提高 － 屈强比好（抗震、耐火） 主要工艺参数 轧件上冷床的温度在800－850oC。不能出现淬火、回火组织 * * 产品性能 无时效；强度余