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城市照明运行管理 排行榜收藏打印发给朋友举报来源：照明工程师社区 发布者：ALINA 热度23票 浏览956次【共0条评论】【我要评论】时间：2010年10月27日19:46 随着经济建设的不断发展，城市化建设进程的加快，城市照明已成为展示城市形象的一个窗口 ,成为改 善当地投资环境的重要组成部分。城市照明分为功能照明与疑观胆明两大部分，两者都是城市环境工程重要 组成部分。营造优美舒适的夜景,是有机互补、相得益彰的一个整体。然而，庞大的城市照明系统不但会消 耗大量的电能，而且还需要投入巨额的运行管理费用，这无疑将会给城市带来电力供应和财政支出的双重压 力。如何缓解这一矛盾，平衡好二者Z间的关系，实现“低碳照明”,让城市照明产生良好的经济效益和社 会效益，城市照明运行管理的研究显然就成为摆在城市照明从业者面前的重要课题。本文着重从城市照明运 行管理的研究来进行初步的探讨。 一、国内城市照明运行管理的现状 根据初步调研，忖前国内大多数城市在城市照明运行管理上的做法是：材料和工程施工集中招标采购， 照明设施的养护、维修仍由政府管理部门直接承担，城市道路照明的规划、设计、建设、管理和维护均由政 府统包总揽，责、权、利不清，设备设施老化以及丢失严重，建、管、养无约束等。同时，功能照明和景观 照明都是城市照明的重要组成部分，两者的互补性很强，但却往往被人为割裂，规划、设计、建设分开进行， 管理权限在很多城市也分属不同部门，往往功能照明属于市政、电力部门，景观照明则由市容部门管理。由 于不能协调建设，不但效果欠佳，还造成资源的浪费。 目前国内城市照明运行管理的主要内容如下图所示: is f f n it 1枪 is f f n it 1 枪■ ift M 报■ 抢H 灾X ? a （图1） 国家对城市照明运行管理非常重视，住建部已颁发了《城市道路照明设施管理规定》，近期还将出台《城 市照明管理条例》，部分省、市也制定了地方的相关管理规定或条例，对城市照明的规划、设计、建设、管 理和维护提出了指导性的意见。但是在运行管理方面，还没有一个相对统一的SBo 另外，养护工作主要还是依靠人工巡检，虽然很多城市都有自己的城市照明监控系统，但在照明设施的 养护工作中仍然存在一些问题：维修人员会及时接到监控系统的报警信息，但是无法获得故障点的各项配电 设施情况（如变压器容量、电缆型号、冋路负荷情况、灯杆灯具型号等）,往往要去现场检查或了解这些情 况后才能开展维修工作，这样的管理方式使维修滞后；不能够对路灶查灯记录、工作单、反馈情况进行比较 和实时查询，无法对维修人员的维修工作跟踪考核，路灯维护管理缺乏有效的监督。 二、其他地区和国家的先进经验 香港 香港公共照明作为重要的市政设施，自1999年起，香港路政署就收回了专营权，由下属路灯部负责全港 路灯的策划、设计、实施及维修。管理全港13万盏路灯和5万盏安装于行人天桥、行人隧道、地下通道的特 别公用电灯、安全岛指示灯及高杆灯。 其先进经验是路灯部在设计方面的权限很大，除隧道灯等有特别要求的路灯由有关部门设计外，其他路 灯均由路灯部设计。即使是大型建设的路灯，也由路灯部设计。由于设计权集中在路灯部，所以香港路灯杆 形、灯形相当统一，对维修工作有利，招投标项目也容易确定。当然，从美观方面來看，路灯的式样则显得 单调。如果我们能借鉴香港在设计权限方面的做法，把路灯和烦光的设计权集中，将会极大强化行业管理力 度，改变目前多头建设、各自为政的局面，使路灯、灯光的建设真正做到有序、协调发展。 台湾 目前台湾户外公共照明分别隶属各县市政府管辖，如台北市设有路灯管理处，下设路灯科和路灯队。路 灯科负责新设设计，路灯队负责维修设计。设计后交市总务科对外发包，其屮新设采取个别发包；维修换算 为年度单价发包，依维修项目分别计价。较大城市如高雄、台中市亦皆改为如此做法，其它县市皆下放给辖 区内之公所各自依所需进行新设或维修之单一发包。 从以上可以看出，台湾城市照明的运行管理已经全部市场化，借鉴英先进经验能够推动城市照明的管理 与经营、服务分开，经营、服务实行企业化独立核算，降低经营和服务成本，提高效率，从而实现“节能减 排”的效果，达到“低碳照明”的目标。 美国 美国各城市的城市规模大小不一，路灯管理状况也不一样。从全国看一般是由市议会下设的街道运输局 (street transportation)统一管理。当然有的城市如洛杉矶也设有专门的路灯管理处。美国照明按功能性 分为道路照明(street lighting)、行人照明(Pedestrian Lighting)、交通信号杆(Traffic Signal Poles)。 其先进经验在加强路灯故障情况主动上报方而，各城市主要采取了 311电话联动方式和电子邮件上报方 式。个人也可就