《汽车新技术》教学大纲.docVIP

PAGE —PAGE 1— 《汽车新技术》课程教学大纲 适合专业：三年制高职汽车检测与维修专业 学时数：80学时 课程性质：专业课 先修课程：汽车构造、汽车电器、自动变速器 一、本课程的性质、地位、作用和任务 汽车工业已成为我国经济新增长点和国民经济发展的支柱产业之一。当今现代汽车设计与新技术研究取得了惊人的进步和发展，它促进各技术领域的革新创造，也是尖端科学与工业化生产技术的交融体。 现代汽车技术与能源、人类环境密切相关，已形成三位一体结构，汽车产业的迅猛发展，对机械、液压、电子、动力、能源，化学化工等专业提出了更新的要求，本课程重点介绍现代轿车技术并作为一门重要的专业基础知识课，列为基础选修课。 现代轿车技术以介绍现代国内外轿车设计、制造和能源环境中重要技术问题为主线，反映现代轿车的先进技术。本课程为学生的专业学习提供基础、实用的专业技术，并增加了对新知识及新技术的介绍，也为从事相关专业技术工作和科学研究工作提供了重要的专题知识。 本课程使学生掌握轿车基本构造及原理，了解轿车新技术发展，培养学生专业技能和独立分析、解决问题能力，为学习后继课程，从事内燃机、汽车专业研究及开发新技术领域，打下坚实的基础。 二、本课程的教学目标 学生学完后能达到如下要求： 掌握汽车的各个总成的类型、作用、组成、结构及工作原理。 能基本掌握汽车整车的结构原理。 为以后学习其他专业课及实习课打下认知基础。 三、学时分配： 序号 教学内容 课时 序号 教学内容 课时 1 汽车开发生产过程 14 5 汽车动力总成技术 8 2 汽车运动特性分析 8 6 汽车底盘总成技术 8 3 汽车环境保护工程 10 7 汽车电子设备技术 14 4 汽车车体布置技术 10 8 汽车制造装配技术 8 四、本课程的教学内容和基本要求 注：此后所出现的“汽车”概念均主要指“轿车”。 本课程由汽车开发生产过程、汽车运动特征分析、汽车环境保护工程、汽车车体布置技术、汽车动力总成技术、汽车底盘总成技术、汽车电子设备技术、汽车制造装备技术等八章构成。其基本要求为： （一）汽车开发生产过程 新车开发过程，新车方案布置，车型式样选择，车型造型设计，样车试制过程，样车试验研究，实施规模生产。 教学重点：新车开发过程，新车方案布置，车型式样选择，车型造型设计，样车试制过程。 教学难点：新车方案布置，车型式样选择，车型造型设计。 （二）　汽车运动特征分析 汽车受力分析，汽车转向分析，汽车振动分析 教学重点：汽车受力分析，汽车转向分析 教学难点：汽车受力分析，汽车转向分析，汽车振动分析。 （三） 汽车环境保护工程 今日汽车环境问题，改善汽车整体环境，改善汽车工厂环境，改善道路交通环境，改善废气利用环境。 教学重点：今日汽车环境问题，改善汽车整体环境，改善道路交通环境，改善废气利用环境。 教学难点：改善汽车整体环境，改善道路交通环境，改善废气利用环境。 （四） 汽车车体布置技术 车壳外形设计，车体构造设计，车上部件设计，车内电器设计，车室装饰设计。 教学重点：车壳外形设计，车体构造设计，车内电器设计，车室装饰设计。 教学难点：车体构造设计，车上部件设计，车内电器设计，车室装饰设计。 （五）　汽车动力总成技术 发动机设计，传动系设计。 教学重点：发动机设计，传动系设计。 教学难点：发动机设计，传动系设计。 （六） 汽车底盘总成技术 转向系设计，行驶系设计，制动系设计。 教学重点：转向系设计，行驶系设计，制动系设计。 教学难点：行驶系设计，制动系设计。 （七） 汽车电子设备技术 汽车电子化设计，汽油机电子控制设计，柴油机电子控制设计，汽车控制系统设计。 教学重点：汽车电子化设计，汽油机电子控制设计，柴油机电子控制设计。 教学难点：可变气门技术，高压共规技术，安全预警系统。 （八） 汽车制造装配技术 汽车常用材料开发设计，动力总成制造装配设计，汽车车体制造装配设计。 教学重点：汽车常用材料开发设计，汽车车体制造装配设计。 教学难点：动力总成制造装配设计。 五、教材和教学参考书： 教材： 《现代汽车新技术》，徐维新编，上海科技出版社 教学参考书： 《汽车排气污染治理与催化转化器》，王建昕编，化工出版社； 《汽车电子控制系统的原理与检修》，王遂双编，北京理工大学出版社 六、考核方式及评分方法 平时考勤，练习，提问，期中考核占30﹪，期末考试占70﹪ 理论与实训单独考核 大纲说明 本课程理论课安排在一学期完成,均要考核。 实训课安排在理论课完成后集中进行。 本课程教学过程中突出重点,讲解难点,布置一定数量的作业,帮助学生巩固和理解所学内容,注意培养学生的基本技能和自学能力