浅谈厦深客专韩江双线特大桥悬臂梁挂篮施工.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈厦深客专韩江双线特大桥悬臂梁挂篮施工 　　摘要：本文结合厦深铁路韩江双线特大桥施工，就客运专线特大桥悬臂梁挂篮施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。 　　关键词：深水特大桥；悬灌连续梁；关键工序；技术控制 　　中铁十九局集团二公司承建的厦深铁路韩江双线特大桥全长3.0238Km，275#～356#墩共有三联现浇连续梁：第一联为48+3*80+48m，第二联为40+2*64+40m，第三联为出岔连续梁48+2*80+88+48m，以下就挂篮施工进行阐述。 　　1.挂篮结构 　　施工连续梁共有11个“T”构，按设计要求采用22套挂篮同时施工。施工挂篮采用专业生产厂家设计制作的轻型菱形挂篮，主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。该挂篮承载能力和刚度大，机械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。 　　2.挂篮拼装 　　挂篮结构构件运达现场后，利用吊机吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#梁段桥面拼装，拼装完成后，对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形，并测定弹性变形，悬臂施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。 　　挂篮拼装一般程序是：轨道处找平及铺设钢枕→铺设滑轨→安放前后支座→吊装主桁架→安装主桁架间的连结系→后锚及前支座固定→安装前上横梁→安装后吊带→安装底模架及底模板→安装外侧模→调整立