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交通工程专业实践教学改革探索论文 　　 　　交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业包括运输和邮电两个方面在国民经济中属于第三产业小编精心为你整理了交通工程专业实践教学改革探索论文希望对你有所借鉴作用哟 　　 　　摘要：实践教学是本科专业教学过程的重要环节针对闽台合作办学下的交通工程专业实践过程中存在的缺陷从优化实践教学内容整合实践教学资源创新实践教学模式三方面提出改进思路建立科学合理的实践教学体系 　　 　　关键词：闽台合作；交通工程专业；实践教学 　　 　　实践教学是本科专业教学过程的重要环节主要包括课程实验、课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）等是培养学生实际操作能力的有效手段[1]交通工程是一门新兴的学科具有很强的实践性[2]通过理论学习加强实践和创新能力的培养对于交通工程专业是非常重要的自福建省年推出闽台高校联合培养人才项目后闽江学院交通工程专业于年与台湾中华大学签订合作办学协议交通工程专业学生大一、大二在闽江学院主要学习公共课和专业基础课大三在台湾主要学习专业课程大四回到福建省完成部分专业课程、毕业实习、毕业设计环节 　　 　　一闽台联合教学缺陷 　　 　　在与闽台合作教学过程中因双方学校的教学模式有所不同合作时间不长实践教学过程中存在部分缺陷主要体现为以下几个方面： 　　 　　（一）实验教学缺乏新意闽台合作欠缺衔接 　　 　　在以往的实验教学规划中因教师缺乏“工程训练”每个实验项目的实验内容比较陈旧缺乏创新；在闽台合作过程中各门课程之间缺乏应有的衔接关系部分课程的实验内容有所重复；因台湾与大陆实际交通环境有差异解决实际交通问题中应用的各种模拟、设计软件有所不同以至在台湾学完软件后到大陆无利用之地专业实验教学环节是一个有机整体各个实验项目之间应有承上启下的过渡作用实验内容随着学科的发展应不断更新和调整以培养学生利用当前的新技术、新方法来分析和解决实际问题的能力 　　 　　（二）实践教学集中校内完成学生积极性较低 　　 　　交通工程专业是一门实践性较强的学科偏向工程管理类我校本专业的实践教学中课程实验、课程设计主要集中在校内完成实验或课程设计中的方案未能很好地融合到社会工程中的实际应用无法得到较有力地验证因而学生积极性较低 　　 　　（三）校外实践教学展开困难实训基地利用率不高 　　 　　我校交通工程专业虽与校外签署与专业相关的实训基地因实训基地数量不多实习内容涵盖面较窄学生进入实训基地的意愿不大大四学生大部分想通过实习单位找到合适自己的工作或因企业与学校合作缺乏共同基础因此学生真正到实训基地实习的情况不多 　　 　　二联合办学模式下改进实践教学思考 　　 　　（一）优化实践教学内容促进衔接的有效性 　　 　　结合学校的办学思想和本专业的办学定位对交通工程专业的人才培养方案进行调整以以往专业培养方案的实验教学体系为基础通过课程体系和课程教学内容的改革与调整整合以往的实验教学体系增加实验设备结合台湾大学的本科培养模式针对中国大陆与台湾不同地域不同的交通状况适当调整实验教学内容形成更加科学、合理的实验教学体系灵活调整实验方式邀请校外相关企业的专业人士进入学校课堂传授实践经验将社会中最新的知识引入社会建立实验教学与理论教学有机结合实现从“基本技能培养→综合能力培养→创新能力培养”的训练过程 　　 　　（二）整合实践教学资源构建多元化师资 　　 　　台湾中华大学交通工程专业在校教师皆具博士学位大部分教师从企业引进与社会企业合作项目多具有较丰富的社会实践经验应充分利用台湾优质的教师资源将理论知识的实际应用项目引入课堂教学例如中华大学在教学安排方面聘请校外相关企业人士到校内承担课程教学聘请了台湾桃园捷运公司的工作人员承担《轨道交通列车运行控制》这门课程在教学过程中桃园捷运公司将课程分模块进行教学每个模块分配熟知该模块的3个工作人员共同进行模块教学将实践和理论联系得更加彻底[3] 　　 　　（三）创新实践教学模式构建先进的实践教学体系 　　 　　结合专业实践性特点借鉴台湾大学的实践教学模式根据交通工程专业课程的设置改变实践课程的教学内容、地点、方式整合校内与社会企业的实践教学资源增设符合市场就业需求的开放性实践课程从学生的角度出发了解实践教学直接参与者的想法让学生尽早与社会接触考核贯穿整个学期根据课程的性质灵活选择更适合社会需求的教学、考核方式结合校内所学知识与校外企业的实际操作从而提高课程教学的质量监控和保障体系例如在大二、大三考虑设置不同方向的开放性实践课程学生可利用平时上课时间的空档每周固定一天时间或者利用暑期时间结合不同的专业方向到不同的企业学习通过企业教师与校内教师的考核来评定课程的通过情况这样将课堂从校内移到校外结合校外实际项目进行教学提高学生的学习积极性构建科学合理的实践