铁路工程施工组织与概预算教学课件作者李东侠3.pptVIP

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2019-10-14 发布于广东
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铁路工程施工组织与概预算教学课件作者李东侠3.ppt

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３.４　双代号时标网络计划２. 直接绘制法根据网络计划中工作之间的逻辑关系及各工作的持续时间，直接在时标计划表上绘制时标网络计划。绘制步骤如下：（１）将起点节点定位在时标表的起始刻度线上。（２）按工作持续时间在时标表上绘制以起点节点为开始节点的工作箭线，如图３-１９中的１—３箭线、１—２箭线、１—４箭线。（３）其他工作的开始节点必须在该工作的全部紧前工作都绘出后，定位在这些紧前工作最迟完成的时间刻度上。某些工作的箭线长度不足以达到该节点时，用波形线补足，箭头画在波形线与节点连接处，如图３-１９中的４—６箭线。上一页下一页返回３.４　双代号时标网络计划（４）用上述方法自左至右依次确定其他节点位置，直到网络计划终点节点定位绘完。需要注意的是，使用直接绘制法的关键是把虚箭线处理好。首先，要把它等同于实箭线看待，而其持续时间是零；其次，虽然它本身不占时间，但可能存在时差，故要按规定画好波形线。在画波形线时，其垂直部分仍应画虚线，如图３-１９中的５—６箭线。３.４.２　时标网络计划中关键线路和时间参数的判定１. 关键线路的判定时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现自由时差（波形线）的线路，即为关键线路。上一页下一页返回３.４　双代号时标网络计划因为不出现波形线，说明在这条线路上不存在自由时差，也不存在总时差，其没有机动余地，当然就是关键线路。或者说，这条线路上的各项工作的最迟开始时间与最早开始时间是相等的，这样的线路特征只有关键线路才具备。例如，在图３-１９所示时标网络计划中，线路— — — — 即为关键线路。２. 最早时间和计算工期的判定（１）每条箭线箭尾和箭头所对应的时标值，就是该工作的最早开始时间和最早完成时间。（２）时标网络计划的计算工期，应是其终点节点与起点节点所在位置之差。上一页下一页返回３.４　双代号时标网络计划３. 时差的判定与计算（１）时标网络计划中，工作的自由时差表示在该工作的箭线中，是波形线部分在坐标轴上的水平投影长度。这是因为双代号时标网络计划波形线的后面节点所对应的时标值，是波形线所在工作的紧后工作的最早开始时间，波形线的起点对应的时标值是本工作的最早完成时间。因此，按照自由时差的定义，紧后工作的最早开始时间与本工作的最早完成时间的差（波形线在坐标轴上的水平投影长度）就是本工作的自由时差。（２）总时差不能从图上直接识别，需要进行计算。计算应自右向左进行. 例如，在图３-１９所示的时标网络计划中，假设计划工期为１５，则工作Ｇ、工作Ｈ和工作Ｉ的总时差分别为上一页下一页返回３.４　双代号时标网络计划４. 最迟时间的计算由于最早时间与总时差已知，故最迟时间可用下列公式计算：（１）工作的最迟开始时间等于本工作的最早开始时间与其总时差之和，即上一页返回图３-１　双代号网络图工作的表示方法返回图３-２　单代号网络图工作的表示方法返回图３-３　某混凝土工程双代号网络计划返回表３-１　逻辑关系表返回图３-４　按表３-１绘制的网络图返回图３-５　存在循环回路的错误网路图返回图３-６　错误的工作箭线画法返回图３-７　错误的画法返回图３-８　错误的画法返回图３-９　母线法返回图３-１０　箭线交叉的表示方法返回图３-１１　存在多个起点节点和多个终点节点的错误网络图返回图３-１２　正确的网络图返回表３-４　工作逻辑关系表返回图３-１５　双代号网络图返回图３-１６　单代号网络图返回图３-１７　标注内容返回图３-１９　双代号时标网络计划返回谢谢观赏项目３　网络计划技术 1 2 4 3 3 　3.1　网络计划概述　3.2　网络图的绘制　3.3　网络计划时间参数的计算 3.4　双代号时标网络计划返回３.１　网络计划概述３.１.１　网络计划的特点网络计划就是用网络图表达的进度计划，与传统的横道图计划相比，它具有以下特点：（１）从工程整体出发，统筹规划，能明确地反映各项工作的先后顺序和相互制约、相互依赖关系。（２）通过网络时间参数计算，能找出决定工期的关键线路、关键工作以及有机动时间的非关键工作，有助于管理人员抓主要矛盾，确保控制计划总工期和合理安排人力、物力和资源，从而降低成本、缩短工期。（３）通过优化，可在若干可行方案中找出最优方案。下一页返回３.１　网络计划概述（４）网络计划执行过程中，可通过时间参数预先了解各工作提前或推迟完成对整个计划的影响程度，便于管理人员采取技术组织措施对计划进行有效控制与监督，从而加强施工管理工作。（５）可以利用计算机进行时间参数的计算、优化、调整，从而提高管理效率。