铁路工程施工组织与概预算教学课件作者李东侠7.pptVIP

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2019-10-14 发布于广东
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铁路工程施工组织与概预算教学课件作者李东侠7.ppt

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７.３　轨道工程实施性施工组织设计的编制３. 确定铺架作业时间铺轨作业时间与工作量、铺轨方法、轨节生产能力、施工水平及日工作班数等有关，同时要考虑铺碴工程的影响及架梁作业、铺架转换作业所占的时间。铺碴作业时间取决于道碴的生产能力，每昼夜运送能力及铺设方法等因素。４. 轨道工程实施性施工组织设计文件的组成及其内容（１）铺轨工程实施性施工组织设计文件的组成及其内容。上一页下一页返回７.３　轨道工程实施性施工组织设计的编制工程概况及工期要求。铺轨、架梁的施工方法。轨道材料和轨节的运输方法。铺架施工进度计划。铺架的组织、组装基地和换装站的组织等。主要材料、机械设备、运输工具需要量的计算和供应计划的编制。轨料或轨节列车编组说明。上一页下一页返回７.３　轨道工程实施性施工组织设计的编制２）附图。包括：铺轨架梁施工进度图。铺轨材料基地、轨节组装基地、换装站的平面布置图。曲线配轨图。轨梁列车或轨节列车的编组图和运行图。３）附表。包括：铺轨架梁主要工程数量表。主要材料和机具需要量及供应计划表。劳动力需要量及调配计划表。上一页下一页返回７.３　轨道工程实施性施工组织设计的编制临时设施数量表。（２）铺碴工程实施性施工组织设计文件的内容。确定碴场位置并拟定道碴数量。确定道碴装、运、卸的机具及其数量。确定铺碴方式。安排铺碴工程施工期限及进度。编制施工进度图及有关施工措施。上一页返回图７-１　单线往复式轨节组装作业生产线返回表７-１　铺轨基地轨节生产线机械设备返回表７-２　轨节生产劳动组织返回图７-２　PGX-３０型铺轨机返回表７-３　铺轨机技术性能返回图７-３　铺轨机作业程序返回表７-４　机械铺轨劳动力组织表返回图７-４　PM b—４型龙门架铺轨机外形返回图７-５　铺轨龙门架铺轨列车编组返回表７-５　龙门架铺轨机铺轨劳动力组织返回图７-６　K１３型风动卸碴车返回谢谢观赏项目７　轨道工程施工组织 1 2 3 3 7.1　轨道工程施工准备工作 7.2　轨道工程施工方案 7.3　轨道工程实施性施工组织设计的编制返回７.１　轨道工程施工准备工作 .１.１　技术准备１. 审核设计文件资料在铺轨前除审阅复核已有的设计文件外，同时还应向有关线路下部建筑施工单位索取路基和桥涵、隧道的竣工资料，查明铺轨起讫里程、正线站线公里数、桥梁架设座数与孔数（分清正线与便线）等。主要资料有：中线控制桩表、水准基点表、断链表、曲线表、坡度及设计高程表、车站表、桥梁表、隧道表、线路有无路拱地段表、整体道床地段表、陡坡地段表、道口表、路基整修表、架桥岔线表等。２. 线路测量下一页返回７.１　轨道工程施工准备工作轨道工程施工前应进行线路贯通测量。在铺轨之前应检查线路中桩和临时线路标志的埋设情况。在铺轨前１个月，由施工单位从铺轨起点测设线路中线桩。直线地段每隔２５ｍ、圆曲线上每隔２０ｍ、缓和曲线上每隔１０ｍ一个桩。在曲线起讫点、缓圆点、曲中点、圆缓点、道口中心点、道岔中心及岔头、岔尾点、道碴厚度变更点等均须钉设中线桩。然后做水平测量，测出路基纵断面高程，并编制路基纵断面整修表，以便路基整修。３. 筹建铺轨基地铺轨基地是新建铁路的一项临时性工程，是铺轨材料的装卸、存放、轨料加工以及轨节组装、列车编组、发送的场所，是铺轨工程的后方基地。上一页下一页返回７.１　轨道工程施工准备工作对于铁路新线的建设而言，有时由于施工组织设计的需要，铺轨基地也兼做部分架梁的准备工作，如存梁等。在筹建时，必须全面考虑，统一规划，尽量与永久性工程相结合，做到投资少、占地少、上马快、作业方便，并使铺轨列车调度灵活，充分发挥基地的生产潜力。４. 选定铺轨方案轨道铺设施工方案设计是施工组织设计的核心，它是在对工程概况和施工特点分析的基础上，确定铺设程序和顺序，施工起点流向，铺轨、铺碴、铺道岔等分部分项工程的施工方法和施工机械选择。（１）铺轨工程按其性质可分为正常铺轨、临时铺轨及紧急铺轨三类。这三类铺轨方式，在要求和工序的安排上都不同。正常铺轨是在正常情况下，把正式的永久轨道铺设在预先完成的正式路基以及桥梁、涵洞上和隧道内。上一页下一页返回７.１　轨道工程施工准备工作（２）一条铁路线的铺轨依其铺轨工作面的不同，又可分为单面铺轨和多面铺轨。单面铺轨是由线路的一端向前铺轨，自线路起点循序铺设至线路的终端。其开始的一端为铺轨材料的来源地，一般都是新建铁路线与既有线的接轨点，这是铺轨中最常见的一种形式。多面铺轨是从铁路线的两端或线路中间点所展开的铺轨工作面进行铺设的，如线路的两端都有既有线路接轨的条件时，即可考虑两面铺轨的方案。在既有线上增建第二线时的铺