沈阳物流模式.doc

沈阳物流模式的研究 第一节：背景 现代物流作为经济领域一块未被开垦的黑暗大陆过去只是冰上一角，而如今已浮出水面，成为国民经济的重要主城部分，涉及领域广，吸纳就业人数多促进生产、拉动消费作用大，在促进生产机构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 沈阳是我国老工业基地，是我国重要的经济政治要地，近些年沈阳地区经济发展速度很快，对外经济交往不断加强，加之政府对物流业发展的重视和东北亚地区经济联系日益紧密，已经具备了发展大物流的条件。因此，在此关键时刻，对东北地区物流业发展现状的分析，显得尤为重要。本位从沈阳物流业的平均发展水平入手，将东北地区的物流业发展水平与现代的物流水平对比，找出不足，展望发展。 同时，东北城也将借助东北地区雄厚的工业基础、良好的区位优势、便捷的交通网络以及国际、沿海地区产业向东北地区转移对发展现代物流业强劲的需求，大力促进东北地区物流业的发展，以进一步推进东北地区经济发展。 城市物流兴起于上世纪七十年代，是指物品在城市内的实体流动、城市与外部区域的货物集散等活动。城市 物流系统是物流过程中相互联系的组织与设施的集合，是进行城市货物 运输、短途配送等一切物流活动的载体，一个更高效、更系统和更经济的物流系统，对进一步提高物流效率、降低物流费用，强化城市在区域物流中的作用有着不可或缺的地位。随着我国城市规模的不断扩大和城市功能的日益完善， 物流业务、物流资源以及各类物流组织都将以更快的速度、更大的规模向城市聚集，从而使城市物流的规模与密度很快膨胀壮大起来。因此，一个城市的物流发展水平对所在城市的生产消费、生活消费和经济增长有着非常重要的促进作用和制约作用。 第二节：国内外现状的比较 目前，全世界最先进的物流技术与装备还主要集中在欧洲、日本和美国等发达国家或地区。国际先进的物流技术与设备采用了最新的红外探测技术、激光技术、无线通信技术、编码认址技术、RFID 识别技术、PLC 控制技术、无接触式供电技术等光机电信息一体化等新技术，大大提高了设备运行速度和定位精度，目前正朝着大型化、节能化、标准化、系统化、智能化和高效化等方向发展。今后， 对物流技术与装备的需求将更倾向于先进物流装备和物流技术集成化的物流系统。 在制造商方面，全球有超过1000家的物流装备厂商活跃在物料装备的制造及服务领域，但能够提供物流系统集成服务的供应商还不多， 在全球具有影响力的物流系统集成商只有数十家其中大多为欧洲与日本的企业，如德国的圣菲尔、德马泰克、日本的大福、村田、荷兰的范德兰德等是世界领头羊，跟随其后还有Swisslog、Mecalux、Legris 等企业。在物流软件方面，国际物流软件市场规模在2009年达到62亿美元左右。全球前五大物流软件企业分别是SAP、Oracle、JDA Software、Redprairie和Manhattan Associates。其中，SAP的销售收入达到8.2亿美元，业务范围涵盖SCP、WMS、MES和TMS；Oracle的销售收入为7.15亿美元，业务范围与SAP大致相当；JDA侧重于SCP和TMS；Redprairie侧重WMS、MES和TMS。而排名第五的物流解决方案提供商Manhattan的业务范围包括仓储管理、运输管理、分布式订单管理、逆向物流管理和贸易伙伴管理应用软件，以及无线射频标识（RFID）、绩效管理和事件管理等，销售收入近2.5亿美元。在市场方面，自2005以来，世界物流技术与装备业市场表现活跃，欧洲是需求增长最迅速的区域，世界其他各国的形势也比较乐观。同时，全球电子商务的发展进入快车道，电子商务的发展大大促进了对物流配送及现代仓储系统的需求增长，进而推动了物流系统需求和解决方案需求的快速增长。 自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。 总体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面： （1）.物流设备总体数量迅速增加。近年来，我国物流产业发展很快，受到各级政府的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、 仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备（如叉车、起重机等）、物流信息设备等； （2）.物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的物流 设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物流设备 在其自动化水平和信息化程度上有了一定的提高，工作效率得到了较大的提高； （3）.基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生有物流设备需求，但很难找到相应生产企业，或有物流设