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第2章 轿车的车身结构/
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第2章轿车的车身结构
2.1轿车的车身结构及其分类
2.1.1轿车的定义及其特点
轿车是用于载送人员及随身物品,且座位布置在两轴之间的四轮汽车,见GB 3730.1—1988。
轿车车身的作用是为乘员提供ー个安全、舒适的乘坐环境,它包括白车身及其附件。同
时,轿车车身又是包容整车的壳体,能够最直观地反映轿车外观形象的特点。因此,现代轿
车的车身设计非常注重外部造型以符合人们对轿车外形的审美要求,并提高市场竞争能力。
2.1.2轿车的车身结构
早期的轿车直接沿用马车的车身,并没有独特的车身结构,被人们称作“没有马的马
车 ”。随着时代的进步,轿车车身已经成为轿车重要的组成部分之一 。轿车车身由以下几个
部分组成:车身本体、车身外装件、车身内装件和车身电气附件。
1.车身本体
轿车车身本体又称为白车身,它由车身结构件和车身覆盖件组合而成。车身结构件是主
要承载构件,其选材、截面形状、受カ方向等都是设计时应重点考虑的问题。三厢式轿车车
身的结构如图2-1所示。
前(A)柱 上边梁 车顶盖 后围板
_ 后(C)柱
行李舱盖
前翼子板
行李舱盖内板
侧围板•
■ y. 车门加强板
地板楨溶
前围板
前纵梁
车门外板
发动机罩内板 发动机罩外板 下边梁地板中(B)柱
图2-1三厢式轿车车身的结构
I 009 I
轿车的车身结构件主要由各种梁和支柱组成,各种梁和支柱通过焊接形成空间框架结
构,用来支撑车身覆盖件。轿车的车身结构件包括车身前部结构件、客厢结构件、车身后部
结构件以及连接用结构件,其是轿车各总成及乘员的承载体。为了保证各个总成安装运转可
靠、乘员乘坐舒适安全,其強度和刚度应满足一定要求,图2-2所示为某轿车车身的框架
结构。
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图2-2轿车车身的框架结构
车身覆盖件大多数是由薄板冲压而成的,且具有不同的曲面形状及大小尺寸。车身覆盖
件焊接在车身框架结构上,包覆各种梁和支柱,从而形成一个完整的封闭体,为乘员以及各
总成提供ー个良好的空间环境。与其他类型的车相比,轿车车身表面的外形和加工エ艺都是
最复杂的。轿车的车身覆盖件既可以体现轿车的造型特点,又可以在一定程度上増加轿车车
身的強度和刚度。
2.车身外装件
轿车
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