1572汽车电子技术.pdfVIP

第2章汽车电器 现代汽车上所装电器与电子设备虽然种类繁多、功能各异，但按其功能可分为电源和 用电设备两大部分，其中电源部分包括蓄电池、发电机及调节器；用电设备部分包括启动 装置、点火系统、照明及信号设备、仪表及显示系统、辅助电器设备及电子控制装置等。 2. 1蓄电池 蓄电池为可逆的直流电源，是一种化学电源，它能把电能转变为化学能储存起来（充 电），故称蓄电池。蓄电池的种类很多，按电极材料和电解液的不同，可分为铅酸蓄电池、 碱性蓄电池和新型蓄电池，目前在汽车上使用最广泛的是启动用铅酸蓄电池，它与发动机 并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系统供电； 在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机 超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，可以将发电机的 电能转变为化学能储存起来。因此，它在汽车上占有重要位置。 2.1.1铅酸蓄电池的构造与型号 铅酸蓄电池的构造 ^__________ _______________ 铅酸蓄电池的构造如图2-,1所示，它主要由极板、隔板、壳体、电解液、铅连接条和 极柱等部分组成。一般分隔为三个或六个单格，每个单格电池的标称电压为2V，将三个 或六个单格电池串联后制成一只6V或12V的蓄电池总成。 图2-1铅酸蓄电池的构造 1—正极板i 2—负极板；3 —肋条| 4一隔板；5—护板；6—封口剂；7—负极粧| 8—加液孔縲塞；9—连接条| 10—正极桩；11—极桩衬套；12—外壳 ①极板极板是铅酸蓄电池的主要组成部分，分为正极板、负极板。两者均由栅架 和活性物质组成（见图2-1)，正、负极板栅架结构相同（见图2-2、图2-3)。一般由铅锑 8 合金浇注而成。其中锑的含量为5%〜7%。极板的活性物质是球磨机磨成的铅粉。研磨 过程中与氧气接触，形成氧化铅。再加入一定量的添加剂和硫酸溶液，调成膏状，涂在栅 架上。干燥后，放人硫酸溶液中，经规定时间充电，正极板上的铅膏绝大部分变成二氧化 铅，负极板上的铅裔绝大部分变成青灰色的海绵状铅，此过程称为“化成”。 I=IC=I|=IC=1C=]|=IC=3C=3C=3 □口□口口□口□口 □口□□□□□□□ □口口口□□□口□ 口口口口□□口口口 □□口口□□□□□ 口 □□□□□□□□ □口口口口□□口口 □□□□□□□□□ 口口口□□口口口口 ggggggggg 图2-2极板 图2-3栅架 1 一栅架 2—活性物质 ② 隔板为防止正、负极板短路，用绝缘隔板插入极板之间。常用的有木质隔板、 玻璃纤维隔板、微孔橡胶隔板和微孔塑料隔板。由于微孔塑料隔板性能好且价廉，将会大 量使用。 . ③ 电解液电解液由密度为1. 84g/cm3