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第二章汽车主要使用性能 汽车使用性能是指汽车在一定的使用条件下，以最佳效益安全工作的能力。 汽车的主要使用性有:汽车的动力性、经济性、制动性、 操纵稳定性、行驶平顺性 以及通过性等，合理利用或改善汽车的主要使用性能，可以充分发挥汽车的功 能，提高汽车运输生产率和降低运输成本。 第一节汽车动力性 汽车动力性是指汽车以最大可能的平均行驶速度运送货物或乘客的能力。 汽车作为一种高效率的运输工具， 其运输效率的高低在很大程度上取决于汽车 的动力性。因此，汽车动力性是汽车各种使用性能中最基本、最重要的一种 性能。 一、汽车动力性评价指标 提高汽车的平均行驶速度，可提高汽车的运输生产率。从获得尽可能高的 汽车平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性可由汽车的最高车速、 汽车的加速 时间和汽车的最大爬坡度3个方面的指标来评价。 1.汽车最髙车速Vmax 汽车最高车速与试验条件 （如路面、载荷等）有关。在我国，汽车的最高车 速匕ax是指汽车在水平的良好路面 （混凝土和沥青） 上满载行驶所能达到的最高 行驶速度 （km/h)。它不同于公路上规定的“最高车速”，具有高动力性能的汽 车其最高车速比公路上规定的“最高车速”高得多。目前，从汽车制造业来说, 高技术是高车速的首要条件，因为高车速不能仅靠换一台大功率发动机，它还要 改进车身设计，要在风洞试验下取得最低的风阻系数， 另外为了保证汽车在高速 下的稳定性和平顺性，还要改进汽车的悬挂系统和操纵系统，而这些都是货真价 实的高技术。随着汽车工业的快速发展，汽车的最高车速有提高的趋势。轿车 常行驶于良好的路面，追求高的动力性，因此轿车的最高车速Fmax较高，其范围 在140km/h ~300km/h，我国中级轿车的最高车速约为170km/h ~230km/h。表 2-1列出了几种轿车的最高车速。 第二章汽车主要使用性能 29 2.汽车加速时间f 汽车加速时间的长短， 能表征汽车加速能力的高低。其加速时间对汽车平 均行驶速度有较大影响。通常用满载时的原地起步加速时间和超车加速时间来 表示汽车的加速能力，单位为S。 原地起步加速时间是指汽车由I挡或n挡起步，并以最大的加速强度，选择 恰当的换挡时机逐步换至最髙挡后到某一预定距离或车速所需的时间。一般常 用0—100km/h的秒数来表明汽车的原地起步加速能力；也有用0^400m的秒 数来表示汽车的加速能力。其加速时间越短，则表示加速性能越好。轿车对原 地起步加速时间特别重视,其加速时间短。例如，中级以上轿车起步从〇 — 100km/h所需时间约为l〇S 〜17s;高动力性的高级轿车加速时间更短，如玛莎拉 蒂4200GT轿车从O—lOOkm/h所需的时间为4. 8s。 超车加速时间是指用最高挡或次高挡由30km/h或40km/h全力加速行驶 至某一高速所需的时间。这个时间越短，则表示加速性能越好，超车能力越强， 超车时两车并行的行程较短，行驶安全性较高。 目前，多用原地起步加速时间来评价汽车的加速性能，表2 -1列出了几种 轿车的加速时间。总之，汽车加速性能越好，使用低速挡的时间就越短，汽车平 均速度就越高。 表2 -1几种轿车的最高车速和起步加速时间 \\^项目 最高车速 起步加速时间 ^页目 最高车速 起步加速时间 车型 / (km/h) (0—► 100km/h)/s 车型 / (km/h) (0—► 100km/h)/s 富康988EL 175 15. 3 欧宝威达3.2V6 247 7.5 赛欧SL 170 12.7 奥迪A8 L 250 5.5 本田雅阁2.3L 195 12. 3 宝来1. 8T 221 8.7 现代XG30 220 10