1595福特思维创新之父.pdfVIP

第二章与汽车结缘 功夫不负有心人，福特重返底特律，成为“自动 马车”热潮的弄潮儿，终于制造出属于自己的第一辆 汽车，福特成功了，创立了汽车公司，不断对汽车进 行研究，推陈出新，在交通工具发展史上写下辉煌的 一页。 一汽车行业的弄潮儿 他有一往情深的痴迷和百折不挠的执着。 到了底特律，亨利•福特在约翰大街找了一处住所把家 安顿下来，然后便开始到爱迪生照明公司上班了。 爱迪生照明公司是底特律最大的电力生产公司，它为这座 城市的绝大多数家庭提供供电服务。亨利•福特在这里负责发 动机的管理工作，这对他来说如鱼得水，没用多长时间，他便 对公司里所有的机器都了如指掌了，没有他排除不了的故障， 有时只需用手一摸，他便知道毛病出在哪里。由于工作出色， 他不断得到提升，工资也随之不断增加。开始工作时，他上的 是夜班，从晚上6点到早晨6点。这样，白天他有充裕的时间 进行自己的研究。他到处搜集资料，自己画草图并动手做实 ^mxdvK^to.^kt^ikutv^.andJ^w Jde cu 验。他把自己家后院中的一个货棚开辟成研究室，在那里一呆 就是一整天，经常是废寝忘食。1891年圣诞节，他把自己的 研究成果付诸实验。那天晚上，他把自己制造的发动机放在厨 房的水槽上，让克拉拉把汽油一点点地注人燃料桶，自己则快 速地转动飞轮，结果机器发出了声嘶力竭的叫声，冒出浓浓的 黑烟，把厨房水池上的支架震得摇摇晃晃，他失败了。 章 二 第 不久，亨利•福特被调到爱迪生照明公司总厂，负责技术 工作，不再上夜班了。他白天上班，晚上受底特律基督教青年 会的邀请，为一些有志于技术工作的年轻人讲课。那段日子， 他非常忙。但不管多忙，亨利•福特从不曾中断过自己的研究。 J JI 緣 結 卑 他把自己大部分青舂时光都投人到了机械天地里，钟表、农用 机械、发动机、内燃机，几乎所有旋转的机器都能引起他的兴 趣，令他痴迷。然而现在，他确定了自己的目标——制造出代 替马的机器，他对克拉拉说“使用马操心费力，它要人照料、 饲养，需要不停地投入，但结果往往是得不偿失，最后很可能 是连喂它的饲料钱都挣不回来。如果用机器代替它则完全不 同，不管怎样，我一定要制造出这样的机器。”其时，致力于 这一领域的并非只有福特一个人，底特律正在形成制造“自动 马车”的热潮，它正把美国一步步地推向汽车时代，福特只是 这个大潮中的一个弄潮儿。 汽车文明最早孕育在欧洲，最先提出汽车概念的人是法国 的戈特利尔•戴姆勒，他发明了高速内燃汽油引擎，并开创了 把这种新动力应用到车辆上的历史新纪元。1886年，他最早 把一辆简陋的汽油机车开到了巴黎的街道上。几乎在同一个时 期，德国的卡尔•本茨在曼海姆市做了同样的试验。不久，法 国的帕卡德——勒瓦索公司在戴姆勒的专利基础上进一步改 造，设计了我们现在所熟悉的汽车原始模型，他们制造出的汽 24 1 死车之父 The Father Of Automobile 车具备了现代机动车辆的基本结构，因此说，在汽车文明开始 的一段时期，法国一直是走在前列的，但随新