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发动机工作原理
发动机是汽车的动力源,是把燃料(汽油或柴油)在气缸内燃烧产生的热能转变为机械
能的一种机器,由于燃料燃烧是在发动机内部进行的,所以也叫内燃机。除为数不多前新能
源(天然气、电动等)汽车外,现代汽车所使用的发动机主要是汽油机和柴油机。
本章介绍了汽车发动机的类型、总体构造、常用术语和工作原理以及实践部分。
2.1发动机的基本结构、常用术语
(/變提乐:束用疾动机鲶零都件现飧讲辦。
学习目标 鉴定标准 教学建议
1. 龈握汽车发动机的类型、
应知:.熟悉汽车发动机的::½ 建议:采用教M ;启发式讲解、学
总体构造、茁夂卞巧和丁作
柯、总体构迠、茁卞术语和丁.作 生讨论祀结合的方式.扔9师
2. 内燃机的称、和卞
1.发动机的基本结构
目前汽车上广泛采用的是四冲程往复活塞式柴油发动机和汽油发动机。樂迪逸1逃.|.!.|.芭
1) iS连SSS SiS组、tiiiS组SiSi飞i组i组行能獻
转换和传递动力的机构(图2-1)。
(2) 配气机构由气门组和气门传动组组成,是发动机的换气机构(图2-2)。
(3) 燃油供给系由燃油箱、输油泵、燃油滤清器、空气滤清器、进气歧管、排气歧
管、排气消声器等机件组成,汽油机包括燃油喷射系统或化油器,柴油机包括喷油泵、调速
器、喷油器等组成(图2-3)。
(4) 润滑系由机油泵、集滤器、机油滤猜器、限压阀、润滑油道和机油散热器、油
a) b) c)
图2-1曲柄连杆机构
a)机体组b)活塞连杆组c)曲轴飞轮组
图2-2配气机构 图2-3燃油供给系
1 一气门组2—气门传动组 1 一油箱2—输油泵3—燃油滤清器4一空气滤清器
5—进气歧管6—排气歧管7—排气消声器
压表等组成。负责发动机各摩擦表面的润滑、冷却和清洗(图2-4)。
(5) 冷却系由风扇、水泵、散热器、节温器、水套等组成。保证发动机在最适宜的
温度状态下工作(图2-5)。
(6) 点火系由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。功用是定时点
燃气缸内的可燃混合气(图2-6)。
(7) 起动系由起动机及其附属装置组成,负责发动机的起动(图2-7)。
2.发动机常用术语(图2-8)
〇 作循®:发动机每完成进气、压缩、做功、排气四个行程,称为一个工作循环。
2) 上iti :活塞在气缸内向上运动达到的最高点的位置。
3) 活塞在气缸内向下运动达到的最低点的位置。
4 ) 獲:活塞由上止点运动到下止点所走的距离。活塞每移动一个活塞行程,曲
轴旋转单i( 180。)。
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图2-7起动系
1 一点火开关..2—蓄电池.3—起动机.
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