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第hI章 涂装材料 三3生兰. ，口 亡匀 本章主要介绍涂料的组成、干燥和成膜机理，涂料的命名要求，汽车修补常用涂料的性 能，溶剂的种类、功用和使用时的注意事项以及常用添加剂。 学习目标 1.认知 目标 (1)了解汽车修补常用涂料的性能。 (2)掌握涂料的组成成分。 (3)掌握涂料的干燥和成膜机理。 (4)了解树脂的分类和汽车常用树脂。 (5 了解颜料的相关知识。 (6)了解涂料的种类和使用注意事项。 2.技能 目标 (1)能够初步建立对涂装材料的认识。 (2)能够形成基本的汽车修补用涂装材料认识。 3.情感 目标 (1)初步养成 自觉遵守国家标准的习惯。 (2)培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 (3)增强思维能力，提高学习兴趣。 2.1 涂料的组成 2.1.1 涂料及其要求 所谓涂料，是指涂布于物体的表面能够形成具有保护、装饰或其他特殊性能的固态保护 膜的一类液体或固体材料的总称。 以前，人们大多以植物油脂为主要原料制漆，故有 “油漆”之称。随着科学技术的不断发 展，石油化学工业为制漆提供了各种人工合成树脂原料，丰富了漆的品种，提高了漆的质量， 15 扩大了漆的使用范围，使 “油漆”产品的面貌发生了很大的变化，“油漆”一词已经不能恰当 地表示其真正的面目。从它们的功效来讲，用 “涂料”一词来表示更为合适，因此现在已经正 式采用涂料这个名词了。但在具体的涂料产品品种名称中，仍可以用 “漆”字来表示涂料，例 如:醇酸磁漆、硝基清漆、丙烯酸漆等。 汽车用涂装材料一般指的是涂装和修补汽车、摩托车和其他机动车及其零部件所用的 涂料及其辅助材料(如涂前表面处理材料和涂后处理材料等)。由于汽车工业对涂装材料的 性能(包括内在的质量和对施工工艺的适应性等)的要求很高，需要的品种多而且量很大，因 而早已成为一种专用的涂料。在汽车工业发达的国家中，汽车涂料在工业用涂料的发展中 处于领导地位，一般占涂料总产量的15%一20%。为适应汽车涂层的高装饰性及防腐蚀性 能和现代化涂装工艺的要求，近40年来汽车涂料更有了长足的发展，开发了不少涂料的新 品种，实现了多次的更新换代。 1.汽车涂料的通用要求 根据汽车的使用条件和汽车涂装的特点，要求汽车用涂料要满足以下的要求: (1)极好的耐候性和耐腐蚀性，要求适用于各种气候条件，涂层的使用寿命接近汽车的 使用寿命(至少5一10年)，要求在苛刻的使用条件如强烈 日照、风雨侵蚀、风沙等情况下保 光、保色性好，不开裂、不脱落、不粉化、不起泡、无锈蚀现象。 (2)极好的施工性和配套性。对于汽车制造工业要求能适应高速度流水线作业，于汽车 修理而言要求能适应手工喷涂的工艺要求和设备。对涂膜要求干燥迅速，能够适应 “湿碰 湿”的操作和烘干，要求涂层之间结合优良，不引起咬起(是指在涂装过程中出现下层涂料被 其上层涂料中的溶剂重新溶解而隆起的现象，俗称咬起或咬底)、渗色、开裂等涂膜弊病。 (3)极高的装饰性。要求涂层色泽鲜艳和多种多样，要求外观丰满，鲜映性好，使人看上 去舒适，这点对轿车用面层涂料尤其重要。 (4)极好的机械强度。适应汽车行驶中的振动和石击，要求涂膜坚韧、耐磨、耐迸裂性和 抗划伤性能优良。 (5)要·求涂膜干燥后能够耐汽油、机油和公路用沥青等的作用，在上述介质中浸泡一定 的时间后不产生软化、变色、失光、溶解或产生斑痕等现象;要求能耐清洗剂、鸟或昆虫的排 泄物和酸雨等的侵蚀，与这些物质接触后不流痕迹。 (6)由于车用涂料的用量大，要求货源广，价格低廉，并要求逐步实现低公害化和无公害 化，便于进行 “三废”处理。 2.汽车专用涂料的要求 由于汽车涂层基本上都属于多层涂装，加之它们在汽车上的使用部位不同，所以对于汽 车用涂料的某一品种来讲，并非要求都具备上述特点。汽车涂装材料根据使用的部位不同， 要求也有差异，下面举例说明: (1)汽车车身用涂料。是汽车用涂料的主要代表，所以从狭义上来讲，汽车用涂料主要 系指车身用涂料。车身涂层一般由底涂层、中间涂层和面涂层三层或底涂层和面涂层两层 构