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广州本田飞度CVT自动变速器 第一节CVT自动变速器概述 (3 提供合适的连续可变的传动比，以使发动机 —、CVT自动变速器的特点 工作在较高转矩转速或经济转速范围内。 1. CVT自动变速器的基本原理 (4)允许车辆以可变车速巡航，同时具有优良的 广州本田飞度 （FIT)轿车装用了无级自动变速 燃油经济性。 器（CVT),它具有结构紧凑、传动效率高的特点； 在CVT自动变速器内部没有固定传动比的齿轮， 具有前进档无级变速和倒档二级变速功能，简化了操 有一个主动带轮和一个从动带轮，通过液压来改变主、 纵；手/自动一体选择模式提高了驾乘乐趣。与其他 从动带轮的有效直径，来改变传动比，钢带在两个带 结构形式的自动变速器不同，CVT自动变速器的前 轮间起动力传递的作用。在高传动比时，主动带轮的 进档传动比变化是连续的，它还取消了液力变矩器， 直径增大；从动带轮的直径减小，如图2-la所示。在 增加了起步离合器，以满足对自动变速器的普通要 低传动比时，主动带轮的直径减小而从动带轮的直径 求，包括： 增大，如图2-lb所示。CVT自动变速器的控制系统也 (1) 允许在车辆停止且变速器处于行车档状态 是采用了电控、液压控制模式，由动力系统控制模块 下，发动机怠速运转。 (PCM)采集各传感器的信息，然后操作电磁阀，以控 (2) 允许车辆从停车状态开始加速，包括在坡道 制液压滑阀的动作，从而实现离合器的接合或分离， 上起步、加速。 以及向主、从动带轮施加自动变速器油压。 钢带\ f {主举带轮 从动带轮 a高传动比 b)低传动比 图 2-1 CVT 的变速原理 2.广州本田飞度CVT自动变速器的结构特点 (2) 主动带轮轴。包括主动带轮和前进档离合器 广州本田飞度CVT自动变速器的总体构造见图 以及与驻车齿轮为一体的中间从动齿轮。 2-2,其机械部件主要由4根平行布置的轴，包括如 (3) 从动带轮轴。包括从动带轮、起步离合器和 下部件： 中间主动齿轮。 (1)输入轴。与飞轮相连接，包括太阳轮、行星 (4) 主传动轴 （中间齿轮轴）。包括中间从动齿 轮和行星架。 轮和减速器主动齿轮。 第二章广州本田飞度CVT自动变速器 S5 13 .20 22 23 24