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可持续城市移动性视角下停车发展战略转型 ——以北京市朝阳区为例 崔文博，刘韵 摘要:在快速发展的城镇化进程背景下，大城市机动化造成交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题日益严 重。解决城市机动化所带来停车问题的关键除了涉及原定义下的城市综合交通系统外，还应将此单一子系 统放在实现人们各类出行需求的复杂城市功能系统中，探索如何应用当前新科技公平处理各类交通方式与 用地和相关事权部门之间的协作统筹关系。相关研究表明停车发展与土地利用政策和公共交通服务水平之 间存在紧密联系，本文以北京市朝阳区为例，对朝阳区停车状况开展了分析评估工作后，应用地理信息系 统搭建以综合交通系统为模型主体架构的空间规划信息平台，以空间为载体实现多源空间规划信息数据融 合，从多维度思考停车需求和供给的规划管理模式，制定区域空间上差别化的停车分区策略和片区停车综 合改善方案，以期在接下来的实施阶段能够从根源上走出停车困境。 关键词：城市机动化，土地利用，城市移动性，停车发展战略，公共交通，空间规划，朝阳区 Abstract:In thebackgroundofrapidNew-typeurbanization,it isincreasingly seriousthattrafficcongestion,air pollution,andenergy consumption etcwhich are causedbymetropolitanmotorization.Theessentialtotackle parkingdysfunction shouldbenot onlyrelatedtopreviousdefinition ofcomprehensivetransportation system, but alsotakeintoconsideration ofcomplexurban functional system which can satisfy variouskindsoftravel demands,for exploringhowtoapplynewtechnologicalinnovationto dealwith coordinatedlinksamong transportation、landuseanddivision ofpowers.Someresearch studiesindicatedthatthereisan inseparable connection amongparkingdevelopment,landusepoliciesandpublictransit servicelevel.Thisarticletake ChaoyangDistrict inBeijingasacase study,after analysisandevaluation ofcurrentparking situation, establishingtheGIS-based spatialplanningplatform intheprincipalframework ofcomprehensivetransport system,then consideringvariouspatternsofparkingmanagement on demand and supplyby assimilating multi-sourcedatain different dimensions.In ordertogo out ofimbalancedparkingdilemmainthenext implementation stage,theresultspresentvisualization ofparking strategiesbyregionaldifferentiation,aswell as regionalintegratedparkingimprovement schemes. Keywords:UrbanMotorization,LandUse,Urban Mobility,Parking Strategy,PublicTransit,SpatialPlan,Chaoyang District 1 停车规划发展综述 John A.Jakle and Keith A.Aculle 在Lots of Parking: Land Use in a Car Culture []书中提到： 在城市机动化发展初期，有极少美国人预想到