CA6140普通车床传动系统分析.pptVIP

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  • 2019-12-07 发布于广东
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jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 CA6140型车床米制螺纹表 车削米制螺纹 从上表可以看出,此传动路线能加工的最大螺纹导程是12mm,如果需要车削导程大于12mm的米制螺纹,应采用扩大导程传动路线。 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削米制螺纹 传动路线表达式为: jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 英制螺纹主要在采用英制的国家中广泛使用,我国一些管螺纹也采用英制螺纹。 英制螺纹以每英寸长度上的螺纹扣(牙)数 a 表示(扣/英寸) 为了加工出英制螺纹,就必须使机床丝杠满足上述公式,因此需要改变部分传动副的传动比,使其含有因子25.4。 车削英制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削英制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 传动路线表达式为: 车削英制螺纹 英制螺纹的螺距参数以每英寸长度上的螺纹牙数a (牙/in )表示。为使计算方便,将英制导程换算为米制导程。车削英制螺纹的运动平衡式为: jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削英制螺纹 因此可见,只要改变u基和u倍的值,就可以得到各种标准的英制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削英制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削英制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削模数制螺纹 模数制螺纹主要用于米制蜗杆中。模数制螺纹螺距: 模数制螺纹的导程为: 国家标准中已规定了模数m的标准值,CA6140可加工m=0.5-48mm的各种常用模数制螺纹。 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削模数制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削模数制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削模数制螺纹 措施:使用扩大导程机构,加工大导程的模数制螺纹。 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 径节螺纹主要用于同英制蜗轮相配合,用DP表示,其定义为:对于英制蜗轮,将其总齿数折算到每一英寸分度圆直径上所得的齿数值,称为径节。 蜗轮齿距为: 只有英制蜗杆的轴向齿距与蜗轮的齿距相等才能正确啮合。故径节制螺纹的导程为: 车削径节制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削径节制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削径节制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削径节制螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削非标准螺纹 jnrpsg@163.com 二、车螺纹传动链 车削非标准螺纹 在加工非标准螺纹和精密螺纹时,M3、M4、M5全部啮合,运动由主轴经挂轮通过XII轴、XIV轴、XVII轴直接传给丝杠。被加工螺纹的导程通过调整挂轮的传动比来实现。这时,传动路线缩短,传动误差减小,螺纹精度可以得到较大提高。 jnrpsg@163.com 三、机动进给运动传动链 jnrpsg@163.com 三、机动进给运动传动链 jnrpsg@163.com 三、机动进给运动传动链 64种 jnrpsg@163.com 三、机动进给运动传动链 jnrpsg@163.com 四、刀架快速运动传动链 jnrpsg@163.com 四、刀架快速运动传动链 由于快速移动与机动进给是同时接通的,为了避免两者同时驱动同一轴,造成传动元件破坏,设有单向超越离合器,从而切断了由进给链传来的运动。因此,刀架快速移动时,无须停止光杠的运动。 jnrpsg@163.com 超越离合器 超越离合器主要用在有快慢速两个动源交替传动的轴上,以实现运动的自动转换。超越离合器的结构型式有单向的超越离合器、带拨爪的单向超越离合器和双向超越离合器等。 jnrpsg@163.com 1-轴 2-星形体 3-套筒 4-滚柱 5-弹簧 6-拨爪 jnrpsg@163.com * 机电设备 jnrpsg@163.com CA6140普通车床传动系统分析 jnrpsg@163.com jnrpsg@163.com 复习 机床进给运动传动链 车螺纹传动链 纵向进给传动链 横向进给传动链 jnrpsg@163.com 复习 jnrpsg@163.com 复习 jnrpsg@163.com 复习 jnrpsg@163.com 复习 jnrpsg@163.com 四、 刀架快速移动传动链 三、 机动进给运动传动链 一、主运动传动链 目录 C

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