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- 2019-12-08 发布于江西
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消 防 车的最小转弯半径
第一种说法:
普通 消 防 车的转弯半径为 9m,登高车的转弯半径为 12m,一些特种车辆的转弯半径 为 16~20m。
所以,消防车道转弯半径=普通 消 防 车的转弯半径 9m-3m=6m
第二种说法:
最新的《建筑设计防火规范》(2006-12-01)P263 中写的是“最大转弯直径 24 米;最 小转弯直径 10 米”,那么 消 防 车转弯半径就是 5m~12 米。
第三种说法:
消 防 车道本身的宽度按照规范要求不小于 4 米,为了便于消防车辆通行,尽头式车道 应设回车场,回车场的面积不小于 12 米*12 米,如果是环形车道,则应按道路设计转 弯半径,转弯处的半径是 12 米,计算一下,如果道路宽度是 4 米,转弯处是直角,则 直角顶部到弯道弧顶处大约是 10.6 米左右。
第四种说法:
一、关于消防车道
高层建筑四周应设置环形的 消 防 车道,车道的宽度不应小于 4m,当设环形消防车 道确有困难时,可沿建筑的两条长边设置消防车道,高层住宅可沿一条长边布置消防 车道。
尽头式的消防车道,其回车场地一般小于 15×15m。登高车的转弯半径为 12m, 消防车道的内则转弯半径可利用(14m-道宽)的方法进行校核。
消防车道与建筑外墙的距离不宜小于 5m。
消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置,
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