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杨保寨瓦斯隧道专项安全施工方案 厦蓉高速公路织纳段第 4 合同段 杨保寨瓦斯隧道专项安全施工方案 二 〇 一 三 年 七 月 道隧集团工程有限公司 1 3333 3 3 3 3 杨保寨瓦斯隧道专项安全施工方案 一、工程概况 杨保寨隧道位于织金县以那镇大屯村，隧道进 口距乡村公路约 200m，出 口下方有乡村公路通过，交通较方便。 隧 道 穿 越 孤 立 山 体 ， 隧 道 附 近 最 高 高 程 1488.00m， 最 低 高 程 1254.20～ 1488.00m， 相对高 差 约 218m。隧 道 通 过段 高 程 为 1390.30～1316.00m， 相 对 高差 74.30m，隧道进口地形稍缓，该段植被较发育，基岩出露较好，隧道出 口山坡坡度约 30～45 度，该段植被不发育，基岩零星出露。 杨保寨隧道为分离式隧道，隧道左幅里程桩号为 ZK91+700～ZK92+122， 长 422m；右幅里程桩号为 YK91+697～YK92+120，长 423m。隧道左幅进出口 地板高程 1317.82～1305.99m，最大埋深 61.90m；右幅进出口地板高程 1318.06～1306.23m，最大埋深 70.20m。单洞净宽 10.25m，净高 5m。设计荷 载：公路-Ⅰ级；设计时速 80Km/h。 1.瓦斯参数 本次直接法测得 C1、C2、C3、C4 煤层原始瓦斯含量最大值分别为 12.03m /t、11.63m /t、12.57m /t、13.22m /t，煤层瓦斯含量高。 本 次 间 接 法 测 得 C1、 C2、 C3、 C4 煤 层 最 大 瓦 斯 压 力 分 别 为 0.862MPa、0.886MPa、0.899MPa、0.878MPa，煤层瓦斯压力大。 本 次测 得 C1 煤 层 的瓦斯放 散初 速度 指标△pmax=14.65，煤 的坚 固 性 系 数 fmin=0.42， 煤 的 破 坏 类 型 为 III； C2 煤 层 的 瓦 斯 放 散 初 速 度 指 标 △pmax=17.79，煤的坚固性系数 fmin=0.37，煤的破坏类型为 IV；C3 煤层的瓦 斯 放 散 初 速 度 指 标 △p  max =15.21， 煤 的 坚 固 性 系 数 f  min =0.41， 煤 的 破 坏 类 型 为 III； C4 煤 层 的 瓦 斯 放 散 初 速 度 指 标 △p  max =12.03， 煤 的 坚 固 性 系 数 f  min =0.33，煤的破坏类型为 IV。 二、编制依据 1、《公路隧道设计规范》JTGD70-2004； 1、《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002，J160-2002； 3、《煤矿瓦斯抽采基本指标》（AQ1026－2006）； 《煤矿瓦斯抽放规范》（AQ1027－2006）； 《防治煤与瓦斯突出规定》（2009）； 2 杨保寨瓦斯隧道专项安全施工方案 《石门揭穿煤与瓦斯突出煤层程序技术条件》（MT/T955-2005）； 《石门揭穿突出煤层震动爆破技术条件》（MT/T958-2005）； 《公路隧道施工技术细则》JTGF60-2009； 《爆破安全规程》（GB6722-2011）； 《煤矿安全规程》（2011 年）； 《煤矿安全监控系统通用技术要求》（AQ6201-2006）； 《矿山救护规程》（AQ1008－2007）； 《矿井通风安全装备标准》（GB/T50518-2010）。 《瓦斯隧道施工指南》。 中 国 矿 业 大 学 编 制 的 《 杨 保 寨 隧 道 左 洞 探 煤 设 计 及 成 果 报 告 》 、 《杨保寨隧道右洞探煤设计及成果报告》（2013.7）。 中 国 矿 业 大 学 编 制 的 《 杨 保 寨 隧 道 煤 层 瓦 斯 赋 存 参 数 测 试 报 告 》 （2013.7）。 三、安全施工技术方案 3．1 通风 隧道掘进作业环境应符合下列卫生标准： 坑 道 中 氧气含量按体 积 计 不应小于 2O％。二氧化碳浓度 不 超 过 0.5％ ， 坑道内温度不宣高于 30℃。 有害气体浓度中的一氧化碳（CO）不大于 0.0024％，二氧化氮（NO  2 ）不 大 于 0.00025％，二氧 化 硫 （ SO2） 不 大于 0.0005％， 硫 化氢（H2S） 不 大于 0.00066％，氨（NH  3 ）不大于 0.004％。见表 A。 表 A 隧道内各种有害气体最高容许浓度表 名称 符号 最高容许浓度（%） 一氧化碳 CO 0.0024 二氧化氮 NO 2 0.00025 二氧化硫 SO 2 0.0005 硫化氢 H S 0.00066 氨 NH 3 0.004 粉 尘 浓 度 ： 含 1O％ 以 上 游 离 二 氧 化