高速公路epc及ppp运作实践课件.pptVIP

五、BOT+EPC模式实践效果 截止2014年底，重庆已有渝蓉、沿江高速、南涪、涪丰、丰石、永江、铜合等7个BOT+EPC项目共计418km建成通车。与同期建成的采用传统模式项目相比，BOT+EPC项目在投资、进度、质量、安全和环保等方面都体现了一定的优越性。 以2013年建成的渝蓉高速公路为例，介绍项目运作情况和实施效果。 重庆高速公路集团有限公司 杜国平 2015.01.27 兰州 重庆高速公路EPC及PPP 运作实践 重庆市高速公路发展状况 BOT+EPC模式的优点 BOT+EPC项目运作模式 BOT+EPC项目管理经验 BOT+EPC模式实践效果 代建管理 按照《重庆市高速公路网规划》，到2030年，重庆将形成“三环十二射七联线”高速公路布局，总里程约4900km。 2010年，重庆提前十年建成“二环八射”近2000km高速公路。截止2014年底，重庆通车高速公路里程达到2430km。 目前，重庆市正在加快推进新千公里高速公路建设和启动第四个千公里高速公路建设。 一、重庆市高速公路发展概况 重庆市高速公路规划图 一、重庆市高速公路发展概况 2010年以前，在“二环八射”建设时期，基本由高速集团作为建设业主，只有3个项目成立合资公司采用BOT模式建设。 2009年开始启动新千公里高速公路建设