2019-2020年公路养护安全培训课件.pptVIP

养护作业控制区 是指为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区等六个区域。 设置养护作业控制区的目的 是为了保护公路养护维修作业人员和设备的安全以及过往车辆的安全通行。 安全设施的设置要求 当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施，当作业完成后，应逆着交通流方向撤除安全设施，恢复正常交通。撤除设施的人员及有关车辆等设备要在封闭区内行驶。 3.1公路养护作业控制区简介 3.1公路养护作业控制区简介 S—警告区 LS—车道封闭上游过渡区 H—缓冲区G—工作区 LX—下游过渡区 Z—终止区 警告区 上游过渡区 缓冲区 工作区 下游过渡区 终止区 3.1公路养护作业控制区简介 三、四级公路，设计车速40km/h，限制车速20km/h S—警告区：600m，保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的长度。 LS—上游过渡区：10m，保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 H—缓冲区：50m，上游过渡区和工作区之间的缓冲路段 G—工作区：根据实际需要确定长度 LX—下游过渡区：30m ，保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 Z—终止区：30m，设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。 3.1公路养护作业控制区简介 车道封闭时的作业控制区（适用周期较长的大中修工程） 3.1公路养护作业控制区简介 路肩封闭时的作业控制区（适用路基边坡整修） 3.1公路养护作业控制区简介 临时定点养护维修作业控制区（适用周期较短的预防性养护） 作业周期在半天以内，移动式标志车应与作业车保持在50～100米的间距。 3.1公路养护作业控制区简介 移动养护维修作业控制区（适用日常养护，如打草、保洁） 移动式标志车应与作业车保持在50～100米的间距。 公路养护生产安全管理 公路养护质量安全管理 公路养护机械安全管理 4.公路养护作业安全管理的内容 一般规定 1. 公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。 2. 凡在公路上进行养护生产管理人员、作业人员必须穿着桔红色工作装。 3. 从事特殊工种或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。 4. 养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。 5. 公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志，并指派专人负责维持交通。 4.1 公路养护生产安全管理 一般规定 公路养护安全管理培训 1 2016年1月 培训目的 为什么开展养护作业安全管理工作？ 如何开展养护作业安全管理？ 某线路车祸，超载农用车刹不住 撞死养路工 某国道K166+700发生交通事故?正在公路中间对隔离带维护作业的养护工程车被撞，造成2名养护人员当场死亡，2人受伤 。 为什么开展公路养护作业安全管理 1. 公路养护安全事故典型案例介绍 2. 公路养护安全管理责任 3. 公路养护安全管理目的和意义 1.公路养护作业安全管理现状 我国每年交警接报事故的总量大概在470万左右，因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人。每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人。公路升级在为人们的出行带来便利的同时，也为我们公路交通职工的人身安全带来了隐患，也给交通安全管理带来了较大的压力。交通运输部对公路养护管理工作提出了“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的指导方针。 公路养护作业安全管理责任 总体原则 养护作业安全实行“统一管理，分级负责”的管理体制，层层建立责任制，贯彻落实“谁主管，谁负责”，“管生产必须管安全”的原则。 交通主管部门安全管理责任 负责本辖区内公路养护安全作业的监督，检查，指导和管理工作。 公路养护作业安全管理责任 公路养护部门的责任1）养护单位（养护施工企业）是养护作业安全生产责任主体，单位（施工企业）主要负责人是安全生产第一责任人。 2）应按规定建立安全管理机构，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护人员的安全培训和教育。3）在实施养护作业前，制定安全保障方案，并报有关部门批准。 养护员工的责任接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。 公路养护作业安全管理的目的和意义 目的1）保护养路员工自身安全2）保护养护机械设备和公路设施的安全3）保护过往车辆和行人的安全 意义1）保障公路养护工作的正常开展2）为社会提供畅、洁、舒、美、安的公路交通