高架BRT应急救援对策研究.pptVIP

武警学院毕业论文（设计） 高架BRT应急救援对策研究 毕业论文（设计）答辩 答辩者： 专业：消防指挥 队别：指挥七队 武警学院毕业论文（设计） 汇报内容 结论 4 研究背景与意义 1 写作思路及结构 2 研究内容 3 一 研究背景与意义 研究背景 快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，通常也被人称作“地面上的地铁系统”,目前国内建设运营BRT越来越广泛，而具有厦门特色的“高架桥快速公交形式”更是国内首创，该系统大大缓解了地面交通压力。但是，高架区段快速公交系统一旦发生火灾、爆炸等交通事故，将会大大的增加消防部队的救援难度。 一 研究背景与意义 通过资料调查、实地取证，从高架快速公交系统的基本情况、高架快速公交灾害事故类型及成因、事故特点、事故处置对策以及事故处置注意事项等方面入手，在收集资料分析研究的基础上，对高架快速公交可能存在的事故进行了全面系统地分析，并就其事故救援的方法进行研究，以便在此类灾害事故中能够更加快速、有效的进行救援，从而提高救援效率。 研究意义 二 写作思路与结构 写作思路 分析事故的类型及成因 总结事故特点 加强预案编制 事故现场的处置 事故处置的注意事项 事故处置对策 二 写作思路与结构 论 文 结 构 1.绪论 2.厦门市高架BRT的各项基本情况 3.高架BRT灾害事故的类型及成因 5.高架BRT事故处置对策 4.高架BRT灾害事故的特点 6.高架BRT事故处置注意事项 7.结论 三 研究内容 1 绪论 2 厦门市高架BRT的各项基本情况 2.1 高架车道线路站点的基本情况 2.2 高架车道相关技术数据 三 研究内容 3 高架BRT灾害事故的类型及成因 3.1 事故的类型 3.1.1 火灾 3.1.2 交通事故 三 研究内容 3.2 事故的成因 人的 因素 车的 因素 环境 因素 . （1）司乘人员 （2）乘客 （1）电气系统 火灾 （2）供油系统故障引发火灾 （3）机械故障引起火灾 （4）机件失灵引发交通事故 （1）社会环境因素 （2）路轨环境因素 （3）天气因素 三 研究内容 4.1 4.2 4.3 人员疏散困难 救援难度大 无供水设施 4.4 社会影响大 4 高架BRT灾害事故的特点 三 研究内容 3 2 1 3 2 1 5.1加强应急预案编制 5.2事故发生后的处置 处置对策 5 高架BRT事故处置对策 三 研究内容 5.1 加强应急预案编制 加强应急预案编制 做好行动预案并定期演习 划分辖区中队和增援中队责任区 三 研究内容 接警中心的接警处置 行车路线的选择 进攻通道和停车位置的选择 现场任务的分工 战斗力量的编成 事故现场警戒 疏散、抢救被困人员 5.2 事故发生后的处置 及时控制火势 三 研究内容 5.2.1 接警中心的接警处置 5.2.2 战斗力量的编成 119指挥中心在接到快速公交系统（BRT）高架区 段车道上公交车辆发生火灾、爆炸或交通事故时，必须 做到： （1）问清事故类型及造成的影响； （2）查明事故所处路段及交通状况； （3）联系BRT调度中心进行协助； 基本车辆编成通常为出动责任区中队1辆抢险车、1辆载有15m三节拉梯的水罐或泡沫车、1辆云梯车，这种车辆编成基本能从容应对高架BRT车辆事故可能出现的一些复杂情况。 三 研究内容 5.2.3 行车路线的选择 高架BRT道路是全封闭式双向行驶，出入口少，消防救援力量在接到出动命令接警出动的过程中，应主动与指挥中心和BRT调度中心取得联系，确定事故的准确地点，选择最优行车方案。 消防队出动的救援力量应根据事故车辆所处前后两站的位置、距离枢纽站的位置和地面距事故地点高架桥面的高度 ，灵活选择进攻通道。 消防部队到达现场选择停车位置时，不仅要有利于灭火作战的展开，而且要考虑到高架道路的通行，特别要防止“次生事故”的发生。 5.2.4进攻通道和停车位置的选择 三 研究内容 在晴天警戒距离应该保持在60m，在大雾天气里应保持在100m，且采用反光警戒带，容易被发现，这样危险因数相对较小，才能使救援人员免受外来车辆的威胁。 5.2.5 事故现场警戒 5.2.6 现场任务的分工 以一个中队力量出动为例，到场后救援人员分成破拆小组、救助小组、掩护小组、警戒小组。 三 研究内容